海福星

价格：4.37-7.08万

海福星继承了老福美来车型的外形，仅仅只是更换新的海马车标。车身的长宽高指标维持不变情况下，轴距更是达到了2610mm，与捷达 的2471mm，比亚迪F3和奇瑞A516的2600mm的相比都要大一些。厂家给海福星手动标准型的配置较为厚道，195轮胎，四轮碟刹，ABS+EBD，双安全气囊，四门电动车窗以及电调后视镜一应俱全。

海福星拥有运动型底盘，兼顾了高速行驶时的稳定性和崎岖路面的舒适性；优化改良的麦弗逊前悬挂有效减轻车辆震动；超越同级的TTL多连杆后悬挂提升了整车的抗侧倾能力和后轮循迹性；更匹配加强变截面双纵梁、195/55R15宽轮，让用户随时随地体验驾驭的激情与速度的快感。（来源：深圳汽车大世界）

比亚迪F3

价格：5.98-8.98万

比亚迪F3白金版搭载了三菱4G15S发动机，采用特有的垂直涡流稀薄燃烧技术，使得其百公里经济油耗只有4.7L，兼具动力性和燃油经济性。其最大功率在6000转时达到78kw，扭矩在4500转时达到134N.m，典型的高转速输出发动机特性。

安全性方面，F3白金版的模具采用一体冲压侧围技术、3H高刚性车身的安全笼结构，延续了F3超高安全性，四轮ABS+EBD、SRS双安全气囊、倒车雷达、后风挡玻璃电动除霜装置、安全带未系警示、高位刹车灯等超越同级车的安全配置。

雅绅特

价格：5.08-10.58万

作为一款典型的紧凑型家庭用车，雅绅特对整个车身布局的设计显得非常合理巧妙，较大的空间和相对齐全的配置赢得了许多消费者的青睐。

雅绅特装备了现代汽车最新研发的DOHC发动机，在应用双顶置凸轮轴技术的基础上，采用了独特的双进口多气门技术。这一动力系统通过判断节流阀以及扭矩的需求，控制给油量，实现了燃油消耗和尾气排的最优化，达到了严格的欧三排放标准，其最大输出功率可达95马力。

威志

价格：5.78-6.68万

天津一汽在设计威志09款时，对老款威志进行了内饰、安全、耐用、环保、经济性共计多达20项优化改进、同时精心打造高品质、高性价比、高经济油耗的“精”济型小轿车。此外，威志09款旗舰 型装配了意大利最新一代的AMT手自一体变速箱，是国内首款搭载AMT变速器的黄金排量车型。通过与高性能发动机的精密配合，手自一体化的操作，无需油离配合，方便驾驶，经济省油。

三厢威志采用丰田1.5L5A+发动机，双凸轮轴16气门设计，进气充分，额定功率75kW，最大扭矩130Nm，喷射系统秉承TOYOTA卓越品质，多点燃油喷射、先进的无分电器电子独立点火系统，4孔喷油嘴，在90公里等速燃油消耗小于5.8L/100公里，使其具有低油耗的特性，无论在都市还是在高速公路都让您在体验驾驶乐趣的同时保障燃油经济性。另外，威志采用先进的无拉线电子油门踏板、电子节气门用“电线控制”，精确感知驾驶者意图，燃烧更充分，排放更清洁，更省油，并使驾驶操控的精确性和响应性大为改观.

新赛欧

价格：5.68-6.88万元

外形上，新赛欧继承了雪佛兰的最近家族面孔，尺寸的进气格栅用在赛欧上面更显庞大，具有足够的视觉冲击力。此外先期上市的新赛欧采用了三厢造型，满足了国内用户对家用车的基本需求。

空间尺寸方面，新赛欧长4249mm，轴距为2465mm，标准小型车身材，但从起前悬，短后悬的车身设计来看，乘坐舱长度得到扩展。乘客腿部空间得到释放，同级车型中，新赛欧的空间要属于上流水平，普通的三口之家新赛欧还是能够应付的。而且新赛欧的小储物空间也比较多，按照厂家的数据有24个居多，对于一些小物品的分类放置很为方便。

动力上，新赛欧采用了1.2L和1.4L两款发动机，全部配备5挡手动变速箱。性能方面，1.2L发动机最大87马力，最大扭矩115Nm，1.4L发动机最大103马力，最大扭矩131Nm。从数据上看这两款发动机还是可圈可点的。

同悦

价格：4.98-6.28万元

同悦的车内空间使用是其值得称赞的地方，虽只有2410mm的轴距，但对于身高一米八的乘客来说也可以坐得很自然舒适：前排头部能有近一拳的活动空间；后排头部空间略有下降，到车顶仅有两指的距离，而腿部则还能保证有四指的活动空间。在小型车中这个成绩算得上是很不错了。　后备厢容积足以满足家庭用户的日常需要，458L的容量加上可以按比例放倒的后排座椅，集体出游也可以轻松应对。

目前上市的同悦车型有1.3L和1.5L两个排量选择，使用的均为东安出产的三菱4G系列发动机，除了早期搭配的5MT手动变速箱，同悦AMT已经正式上市，用来满足那些追求轻松驾驶的用户。

丘比特

价格：5.39-6.59万元

海马丘比特刀刻般的腰线前低后高，从前部一直延续至车尾，蓄势待发。海马丘比特的长宽高分别为3890mm×1695mm×1480mm，丘比特高顶设计与C柱的巧妙设计令后排乘员可以获得较好的头部、肩部空间。

丘比特搭载了高效的4A90S/4A91S发动机，可以输出最大动力分别为92和105马力，峰值扭矩分别为124和141N·m，搭配舒畅自如的五速手动变速箱，可以提供充沛动力，也可缔造出色的燃油经济性。丘比特全系均为手动车型，前悬挂采用了麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆独立悬挂系统，而后悬挂则采用了H形扭力梁半独立后悬架，可以提供舒适的乘车与驾车感受。

风云2

价格：5.28-6.18万元

风云2的车身整体给人感觉饱满而不失灵动，总保持着微笑的前脸。内饰设计采用了上深下浅的双色组合，中控面板设计的很简约。

在关乎日常家庭使用舒适性的乘用空间方面，风云2的表现可说是中规中矩，以身高1.75米的乘客为例，坐入前排后，头部到车顶有一拳左右的距离；而转入后排，头部空间下降为四指左右，膝盖更是距离前排座椅不到一指。相对于它2527mm的轴距，这个成绩算是相当不错了，满足三口之家足够了

目前风云2全系均搭载代号为ACTECO-SQR477F的1.5L四缸16气门发动机，最大功率109马力/6000rpm，最大扭矩140Nm/3000rpm，从数据上看相比同排量对手还是颇有竞争力的。搭配5挡手动变速箱，没有自动挡选择算是一个小小遗憾。

雨燕

价格：5.98-9.88万元

雨燕的车身尺寸不是很大，不过圆润的形象非常可爱，前大灯为不规则的四边形，活像两个炯炯有神的大眼睛，镀铬的条形横贯前中网，佩戴铃木家族标志，十分精致。前中网和前进气格栅之间的前保险杠部分很宽，给人一种安全感。

车内依照高低配置的不同，座椅包裹也分为绒布包裹与真皮包裹两类。前排座椅可以通过调节靠背角度和座椅前后来找一个舒适的坐姿，驾驶座更可以通过调整座垫高低来改变乘坐感受。

目前雨燕有两款动力可供选择——1.5L的M15A全铝合金发动机和1.3L的JL474Q5。后推出的1.5L发动机不仅动力更强劲，技术也更为先进，内置VVT连续可变气门技术进一步保证了油耗经济性；雨燕的自动挡车型采用原装的日本爱信四挡自动变速箱，而手动挡车型则采用铃木技术，由国内生产线生产的5挡手动变速箱。

乐风

价格：5.18-10.78万

尽管六万元级别的A级车市场已经成为了自主品牌的天下，不过合资品牌现在也想来这块蛋糕上分一块。雪佛兰乐风就是合资品牌在这一价格区间的典型代表。

对于乐风而言，6万元左右的价位目前只能1.4排量的车型，乐风1.4 SL MT车型配备了1.4升的Twin-Tec发动机，为双顶置凸轮轴16气门主流设计，其最大功率为69千瓦，最大扭矩128牛米，最大扭矩转速4000转。内饰方面乐风同样以温馨为主，在同级车中显得比较精致，这一点应该能够吸引一些消费者的注意。不过乐风的舒适配置较低，竟然连后排电动车窗以及电调后视镜都给省略掉了。

由于运动始终不是乐风强调的重点，因此在不影响舒适的前提下，动力性能并不是乐风的长项。但是乐风的高油耗还是让消费者在购买的时候犹豫再三。乐风采用前麦弗逊式独立悬挂＋后扭力梁式半独立悬架，这样的配置尽管支撑性表现不足，但是偏软的悬挂，却可以适当的增加舒适性，乐风的设计思想由此可见一斑。

乐风

价格：5.18-10.78万

尽管六万元级别的A级车市场已经成为了自主品牌的天下，不过合资品牌现在也想来这块蛋糕上分一块。雪佛兰乐风就是合资品牌在这一价格区间的典型代表。

对于乐风而言，6万元左右的价位目前只能1.4排量的车型，乐风1.4 SL MT车型配备了1.4升的Twin-Tec发动机，为双顶置凸轮轴16气门主流设计，其最大功率为69千瓦，最大扭矩128牛米，最大扭矩转速4000转。内饰方面乐风同样以温馨为主，在同级车中显得比较精致，这一点应该能够吸引一些消费者的注意。不过乐风的舒适配置较低，竟然连后排电动车窗以及电调后视镜都给省略掉了。

由于运动始终不是乐风强调的重点，因此在不影响舒适的前提下，动力性能并不是乐风的长项。但是乐风的高油耗还是让消费者在购买的时候犹豫再三。乐风采用前麦弗逊式独立悬挂＋后扭力梁式半独立悬架，这样的配置尽管支撑性表现不足，但是偏软的悬挂，却可以适当的增加舒适性，乐风的设计思想由此可见一斑。