便宜省油代步车 5万左右自动挡车型导购(2)

长安奔奔MINI

匹配变速箱：5前速AMT自动变速箱（可选5前速手动变速箱）

优点：长安奔奔mini自动挡车型采用的是5前速AMT自动变速箱，驾驶简单是最大优点，作为全车系的最顶级车型，售价也比较合理。另外，采用直列4缸设计的1.0L发动机震动比其他同级别三缸微型车要小，车内外做工都比较细腻，前后驾乘空间比较宽敞，配备前后电动升降车窗等，都是奔奔MINI在同级别车型中表现比较突出的方面。

缺点：发动机动力表现一般，车内噪音控制得不是十分理想。某些细节设计不够合理，驾驶员位视野设计并不是很好。行李厢空间较小，行车不是很稳定。

从9月份开始，长安奔奔MINI的月销量已突然猛增到接近一万台的水平，成为微车市场中炙手可热的车型之一。虽然奔奔MINI大部分销量都来自于手动挡车型，但其顶配版的5AMT豪华型售价仅为4.69万元，对于以代步为主，并兼具接送孩子上学的普通家庭主妇而言，显然在各项表现都非常均衡。

由于在国内微车市场，仿效的原型车基本差不多，故在底盘技术、行车表现等也都不相上下。奔奔MINI还匹配了直列四缸发动机，从设计理念到使用角度，它在减少发动机舱抖动的表现中会有一定的优势。不过，相对而言，最大功率51kW，最大扭矩90N·m的动力表现只算一般，加速感觉比较平顺。

作为奔奔MINI的顶配车型，这款车配备有方向盘音响控制键、倒车雷达、行车电脑显示、前后电动车窗以及后排可比例放倒的真皮座椅等，表现可圈可点。不过，像外后视镜手动调节等设计也或多或少反映出奔奔MINI某些设计仍不够合理，仍有待提升的空间。

长安奔奔MINI享受两年或6万公里整车质保，首保为2000公里（免费），日常保养周期为5000公里。一般小保养加工时、材料费的价格在180元左右，大保养根据车况而定，一般更换三滤的费用在250元左右。（费用仅供参考，请以当地4S店内的实际报价为准）

全球鹰熊猫

匹配变速箱：4前速自动变速箱（可选5前速手动变速箱）

安全优点：全球鹰熊猫的外形采用了仿生学设计，并以熊猫命名，故得到不少消费者的青睐。配备多款发动机可选，也间接丰富了消费者的选择空间。整车安全系数相对较高，是目前唯一一款获得C-Ncap碰撞测试五星最高标准的自主品牌微型车。

缺点：车内空间一般，座椅靠背较平直，后车窗只能掀起一条换气的缝儿，不能打开，全系车型油耗表现略高。

熊猫最初是作为吉利旗下首款微型车推出，品牌战略重组后转到全球鹰名下。从熊猫最近六个月的销量不温不火情况来看，仿生学的外观设计似乎并不能征服大部分人的审美，至少比不上比亚迪F0、奔奔MINI的时尚外观。不过，在自动挡车型中，熊猫却是唯一配备了真正意义4前速自动变速箱的车型，而售价都在6万元左右徘徊，故还是比较值得考虑的自动挡微型车。

全球鹰熊猫搭载的1.3L直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机，最大输出功率63Kw/6000rpm，最大输出扭矩110N·m/5200 rpm。而1.5L发动机最大功率69kW/6000rpm；最大扭矩128N·m/3400rpm。这两款发动机的排量要高于大多数同级别对手，动力表现也相对较有优势。唯一容易被消费者挑刺的是他们的油耗水平都不好控制，相对也会较高。

全球鹰熊猫中控台用仿碳纤维材料圈出一个很大的圆，而在该圆圈中集中了空调出风口、带外接USB功能的CD音响系统、空调开关、双闪灯开关与未系安全带提示灯。三辐式方向盘手感适中，带助力转向系统的方向盘非常轻盈，整体做工水平中规中矩，用料则一般。

全球鹰熊猫享受整车质保周期是三年或10万公里（以先到者为准）。新车行驶到2000-2500公里时进行免费的首保，之后每隔5000公里保养一次常规保养。熊猫的两款发动机保养费用基本相同，保养的价格为170元左右。（费用仅供参考，请以当地4S店内的实际报价为准）

长安铃木新奥拓

匹配变速箱：2前速自动变速箱（可选5前速手动变速箱）

优点：尺寸比原来车型增大后，新奥拓在车内驾乘空间表现中有了明显的提升。车内配置相对比较均衡，做工细腻，用料比较到位。自动挡车型配备了真正意义的4前速自动变速箱，使用起来简单且油耗较省。

缺点：3缸发动机震动和噪音表现略高，行李厢空间略小。轮胎宽度略窄，导致高速行驶时车辆稳定性不足。售价有些偏高，性价比并不十分突出

奥拓作为先期合资微车中的代表，曾被不少厂家作为范例生产，在上世纪90年度开始就让相当一部分人实现了自己的汽车梦。长安铃木新奥拓自推出至今，显然没有完全传承老奥拓的魄力，市场表现中规中矩，价格偏高是多数人放弃的首要理由。不过，作为合资车，并搭载原装进口发动机总成的新奥拓，特别是自动挡车型在6万元左右，也还算是性价比不错的车型，从这角度分析，新奥拓的两款自动挡车型还是比较值得考虑的，而没有加装运动包围的2009款豪华型则更具性价比。

新奥拓采用了铃木公司最先进的K系列发动机，代号为K10B，这是一款双顶置凸轮轴12气门三缸发动机，排量1.0升，最大功率52kW/6200rpm，最大扭矩92N·m/2500-3500rpm，最高车速160km/h，40公里等速油耗手动3.6升、自动3.9升。尽管如此，这款发动机的噪音还是比较明显，不宜长期让发动机运转在高转速区间。

新奥拓配置主要以实用性为主，例如四门电动门窗、电动反光镜、CD音响、四喇叭扬声器系统、高效冷暖空调、后备箱、油箱盖内开启、电子防盗系统等。另外，新奥拓的车内驾乘空间不算十分压力，满足普通家庭用车需求应该没有太大的问题。

雪佛兰新赛欧

新赛欧两厢采用的EMT变速箱，拥有5速手动调节功能，在实际使用中与普通的手自一体变速箱基本相同，操作便利而且维护成本比一般的AT变速箱要低一些。在价格方面，新赛欧两厢 1.2l EMT也是目前合资品牌中少有的把价格降到7万元以下的车型，在同级别的竞争对手中，雪佛兰新赛欧两厢的品牌价值更高，而且售后服务的网点更多，性价比相对突出。

新赛欧两厢版的前脸部分与三厢版基本保持一致，而两厢的尾部给人感觉更简洁和时尚。方形的两厢新赛欧也有着它独特的魅力，并且通过这样的方形设计，实现了车内空间最大化。另外两厢版新增的芝士黄色让车更具有活力，回头率大大提升。

两厢版的空间是一大优势，正常情况下后备箱的容积为248L，虽然算不上充裕，但是我们只需要拉起座椅上的提钮，就可以把