★ 空间不小，组合方便

NV200的空间尺寸并不小，轴距也去到了2725mm的程度，无论是第二排还是第三排，都能享受到比较充裕的空间，特别是头部，1847mm的高度不是闹着玩的。

NV200尊贵选装版采用了“2+3+2”的座椅布局，座椅采用布绒包裹，蓝格与黑色的颜色搭配很显年轻，座椅内部填充物非常充实，宽大的座椅面积承托性较好，坐感比较硬。NV200全系座椅均为手动四向调节，虽然便利性有所限制但是也很贴合它的定位。

座椅的组合度非常高，可以根据需要进行变换。支持第二排空间完全放倒、也支持第三排座椅悬挂式收起。在后排座椅全部弃用后，所呈现的空间让人惊讶！

★ 全系1.6L，想快很难

全系仅配备代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，此款发动机虽然与日产多款1.6L车型所搭载的HR16DE发动机同属一款，但HR16DE带有连续可变气门正时系统，而HR16则省去了这项技术。此款发动机在5200转时可以输出83kw的最大功率，4400转可以爆发出150Nm的最大扭矩，从参数上可以看出，此款发动机更加偏向于高转速输出。

传动系统配备也比较简单，只有5速手动变速器，安放位置倒非常“MPV”式风格。特点之处在于与行车电脑进行协调，驾驶者可以在警告菜单中设置换挡转速，到了预设的转速时，行车电脑上就会出现一个档把加一个上箭头的标志，提示驾驶者应该换挡。

NV200出自日产的B平台，诸如骊威、骐达、颐达等紧凑尺寸车型都是诞生于这个平台。但不同的是，NV200为了提升整车对载物能力的刚性支撑，把后悬挂换成了钢板弹簧式非独立悬挂。失去了一些行驶舒适性是肯定的，但在一般平整的路面上是感觉不到的，但在过坎的时候，尾部抑制不住的弹跳就会比较明显。

编辑点评：配置与动力不是NV200的特长，入门级甚至连ABS、EBA等行车辅助都没有，而且安全气囊格式也是少得可怜。但作为一款尺寸不小的MPV车型，其车内的实用性非常可观，而且不足8万的起步价，你还能要求什么？

如果你只知道长城SUV很厉害，那你就有点落伍了。殊不知，在MPV领域上，长城也是非常不俗的。V80，就是当年的嘉誉，新款换上了涡轮增压发动机，带上了很多不俗的配置，再送上非常优厚的售价，去抢占MPV的更多份额。

★ 毫不花哨的正气凛然

虽然更名为V80，但外观等都与嘉誉差不了多少。整体与细节都以方正的造型为基调，给人一种很大气的感觉。从前脸来看，宽大的镀铬中网、倒梯形进气口，还显得比较时尚，肯定不会觉得它老气横秋。

长城V80的内饰沿用了灰黑色搭配，之前的米色内饰没有出现在2012款车型上面。内饰从设计到材质来说与之前都没有差别。倾斜式中控台是属于典型的MPV风格，只是中置仪表盘依旧不能很好地适应。