全家都很满意 10来万7座MPV车型推荐(2)

★ 配置满意，空间组合实用性不错

逸致的安全配置还是相当不错的，7座车型上，全方位包括膝部的安全气囊、全系标配ESP，以及上坡辅助功能等；而在舒适性配置上，双区自动空调、多功能方向盘，一二排多角度座椅调节等都有配备。

为了在有限的空间里安放7个座位，而且不能让人觉得难受，设计师花了不少心思。先是2780mm长轴距、四轮四角的布局，再来就是7个座椅都是独立可调的，包括前后和靠背角度，而且每人一个头枕，永不落空。虽然不能像全尺寸的MPV那样提供无敌第二排，但5座时逸致的后排空间足以叫板B级车型。

7座时第二排尽量向前靠拢，那么短途凑合一下也是可以的。偶尔充当一下货车，后两排座椅全部放倒后地板平得可以当床睡，深度也足以身高1.8米的大个子完全平躺，空间相当可观。另外需要指出一点，逸致的每个座椅几乎都是一键式放倒，很是轻松。

★ 动力够用就好，1.8L最实在

逸致使用的ZR系列的直列四缸发动机是丰田现今的主力机型，配备了双VVT-i可变气门正时技术和ACIS可变进气系统（1.6L的1ZR只有前者）。1.6L的1ZR和1.8L的2ZR在卡罗拉上服役了4年多，足够放心。虽然顶配车型上还有更大排量的2.0L发动机，但不难看出1.8L的车型才是主打。1.8L排量的2ZR发动机最大功率为103kW/6400rpm，最大扭矩为173Nm/4000rpm，市区游走绰绰有余。

全系搭载的除了6速手动外，就是模拟7速的CVT无级变速器，此CVT装备了运动模式，在节油的同时，弥补一些乐趣。油耗？工信部7.4-7.7L/100km之间，经过实测，1.8L排量的也仅仅在8.3L/100km而已。

毫无疑问地，作为经济车型的逸致依旧采用前麦弗逊后拖拽臂式悬挂，成本低占用空间小。此悬挂被调得非常舒适，可以用它的柔软过滤更多震动；但逸致的悬挂行程教长，在高速上变线动作要尽量小，温柔点，要不车身会报以明显的前侧。

编辑点评：逸致不算是一款可以激烈驾驶的车型，但其实用性以及多功能用法却深得人心。外观要比一般的MPV时尚，悬挂也调校得很舒适，安全配置颇高，而且7座的设置以及车内大空间可以最大限度地帮你载人载物。

NV200也被日产归类为非普通的MPV，它被其称为CDV，即基于轿车平台衍生而来的厢式车型。不管厂商怎么叫，NV200的MPV格调，却是一点也不受影响。

★ 非常规性MPV设计

NV200从外观来看，其商务风相当浓厚。前脸带有浓重的品牌特征，倒梯形中网也符合最新的日产家族式脸谱。而侧身经过了一些线条的修饰，原本方方正正的造型也变得不那么死板。高配的尊贵版甚至还加装了一个尺寸不小的尾翼，很有港车范...

NV200的内饰以简单实用为主，以深色为主色调，中控台的银色装饰增加了层次感，让驾驶舱看起来不显得那么沉闷，用料以及工艺水平虽不能用精细形容，但相比同级别其他MPV做工来说，还是在水平之上的。