外观：延续家族风格 更具力量感

　　内饰方面，全新一代RDX的车舱布局变化很大，中控布局采用分体式环抱布局，同时也保持了讴歌那种“单调”的运动风格，没有任何多余的色彩装饰，做工也依旧保持了日系进口车的高水准，找不到任何瑕疵。

　　尽管看似简洁，但无论用料还是设计所体现出来的档次感却并不低。主流配置更是不惜重金，高分辨率显示屏的中央一体机，拥有影音系统与倒车影像系统。

　　在我坐进车内时发现该车做工和装配质量相对于上代车型有大幅提升。从更低的路噪和风噪到柔软的真皮座椅，无论是内装还是舒适性，静音效果等都约上了一个新台阶，RDX是一个消磨时光的好地方。另外虽然实际车身长宽高尺寸并未增加多少，但车厢内的空间也更为宽敞。整个车厢内的氛围很讨喜，不管怎么说，它迎合了消费者的口味。

　　RDX的内饰布局我们比较熟悉，与讴歌其他车型大致结构相同，在用料及做工方面都与竞品车型处于同一条水平线上，各方面都符合其高端品牌的定位。

　　方向盘上集成了众多按键，行驶中几乎不用触碰中控就能完成大部分操作，十分便捷。

　　讴歌RDX换装双圆盘造型的仪表盘，并无太大的亮点。平面圆形的两个表盘的中间有一个LED显示屏，可以为你带来更多的行车数据与提醒操作。

　　排列整齐的中央按钮布局，体现了豪华车应有的水平。

　　讴歌RDX并没有配备全景天窗，这一点上还是比较遗憾的。