大家车网 2012-07-17 00:00 来源:太平洋汽车 作者:转载
长短轴选择很纠结 宝马新3系购车手册(1)
引言:近日宝马终于正式推出了全新一代的宝马3系,该车将先期以进口加国产的方式进行销售,售价方面较之前的官方预售价略低,但起步价略有下降,全系共分两种轴距、三套动力、三种设计套装共计11款车型,全系售价为31.6万元至59.96万元。近日宝马终于正式推出了全新一代的宝马3系,该车将先期以进口加国产的方式进行销售,售价方面较之前的官方预售价略低,但起步价略有下降,全系共分两种轴距、三套动力、三种设计套装共计11款车型,全系售价为31.6万元至59.96万元。
4款标准轴距进口车型(代号F30)以及7款长轴距版国产车型(F35),共同组成了宝马3系先期上市的11款车型。长轴距和标准轴距同步推出,再配合上多款不同套装的内外设计,从产品层面上,新一代3系应该说已经能够满足这个级别几乎所有消费者的需求了,甚至有挑战5系市场的能耐。
●两种轴距:标准2810mm和长轴距2920mm
新三系的主要改变来自于前脸,传统的双肾型进气格栅与前大灯融合到一起,巧妙地增加了车头的视觉宽度。而位于经典“霍氏拐角”的镀铬饰条,也为区分新3系标准/加长轴距提供了些许帮助。
新3系标准版(F30)的轴距比老3系(E90)长了50mm,可以说是非常显著的加长。然而为中国市场推出的新3系加长版(F35)的轴距在标准版基础上再加长了110mm,达到2920mm,比E90长160mm,空间已不再是3系的短板了。
车身尺寸对比 | ||||
车型/尺寸 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
新3系Li(F35) | 4734 | 1811 | 1455 | 2920 |
新3系(F30) | 4624 | 1811 | 1429 | 2810 |
现款3系(E90) | 4531 | 1817 | 1421 | 2760 |
奥迪A4L | 4763 | 1826 | 1426 | 2869 |
奔驰C级 | 4591 | 1770 | 1444 | 2760 |
好消息是,采用纵置发动机、后轮驱动的新一代3系在轴距加长后仍然能够维持50:50的前后重量比,这应该多少可以打消一部分担心其操控性能下降的消费者的顾虑。
● 三种动力:2.0T高低功率和3.0T
宝马新3系将不提供自然吸气车型,而是提供了两个涡轮增压发动机、三种动力版本车型:320i/Li和328i/Li搭载直列4缸2.0升涡轮增压发动机(N20),只是动力调校不同;335Li搭载的是直列6缸3.0升涡轮增压发动机(N55),这两个发动机都采用宝马双涡管单涡轮增压缸内直喷技术。
宝马新一代3系动力的另一大特点是采埃孚的8HP系列8前速自动变速箱,通过更加密集的齿比、更高效的换挡执行机构、液力变矩器控制尺寸、变速箱结构、重量的优化设计,这款8速自动变速箱在尺寸体积与采埃孚6速自动变速箱相当的情况下,比6速自动变速箱的油耗降低超过6%,同时换挡更加平顺直接。
在N20发动机和采埃孚8前速自动变速箱的配合下,全新一代宝马3系Li的动力和油耗表现会较同价位德系竞争对手有一定优势。
关键词:华晨宝马3系 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.90 秒 | 0.00 米 | 6.90 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
宝马3系是宝马品牌里全球销量最大的产品,它在中国的销量也是持续走高的。其一流的操控性能,和驾驶的舒适度,赢得了广大消费者的肯定和赞赏,在科技含量和安全性能方面表现的也很出色,虽然有细微的不足,但瑕不掩瑜,整体来看,宝马3系还是非常值得肯定的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
宝马3系作为宝马这一经典品牌中的一个系列,其整体外观优雅;内饰做工精致,设计简洁大方;配置丰富;空间足够家庭使用,但储物空间较少;操控性能尤为突出;但动力一般,加速不错;安全性能较高。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:品牌经典;操控性能突出。 最大缺点:储物空间较少;动力一般。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |