抢先实拍华晨中华H320 （4）

　　动力：换装新BM15L发动机改推6AMT车款

　　除了车身前脸变动较大以外，中华H320的动力总成包括传动总成也经过了大改动，率先上市的车型将搭载全新自主研发的BM15L 1.5L自然吸气VVT直列四缸发动机，这里的BM可以理解为华晨与宝马合作研发的自主品牌发动机所起的型号名。这款发动机最大功率为77kW/5800rpm，而最大扭矩则是143N·m/4000rpm。另外，据工作人员介绍，全新中华H230将在日后推出车型中搭载1.5T发动机，我想这款H320也将同样搭载吧，只是没得到确定消息。

　　变速箱方面，率先上市的中华H320将沿用骏捷FRV的5速手动变速箱，但自动挡车型将不再搭载4速自动变速箱，而是匹配全新的6速AMT手自一体变速器，这样一来，可以预想到的是，未来自动挡的H320将能取得更经济的燃油消耗表现。

　　底盘设计没有过多惊喜，中华H320依然采用的是前麦弗逊式独立和后扭转梁式非独立悬挂，这套悬挂的特点就是兼顾了舒适性，成本也不高，也是这个级别自主品牌车型比较常用的底盘结构，维修成本也相对比较便宜。

　　总结：外观动力变化明显 期待新车售价亲民

　　华晨中华汽车是我目前感受到打造家族风格最强烈的自主品牌之一，从与宝马合作后，不少模仿痕迹出现在新推出车型上，因此也招来不少否定的声音。不过，从目前已经上市的H530，中华V5等车型来看，家族风格的形成，对市场表现还是有着非常积极意义的。中华H320从外观到内饰再到动力传动总成，可谓比现款骏捷FRV有了脱胎换骨的改变。据知情人士透露，全新中华H320将于8月份正式上市销售。从目前的车型质量及市场状况来说，中华H320的上市基本就是“万事俱备只欠东风”了，期待它的价格能更加亲民。