抢先实拍华晨中华H320 （3）

　　空间：2580mm轴距造就后排宽敞膝部空间

　　说到空间，中华H320车内设计基本沿用了骏捷FRV的布局，整体车内空间改变并不是很大。前排驾驶员位置的表现基本不用我们担心，我在座椅坐垫调至最低时，头部依然有一拳多的余量，而这样的坐姿已经可以取得不错的前方视野了。

　　拍摄的这款中华H320为高配手动挡车型，它没有提供真皮或人造皮革材质包裹座椅，而是用了比较柔软的织物包裹。虽然织物座椅看着不咋的，但实际从我乘坐过后感受而言，它的承托力和摩擦系数等比大部分真皮座椅还舒服，只要日后经常打理下，我觉得这套座椅用在中华H320车内问题不大。

　　正如我在介绍中华H320车身尺寸时已经说过，它拥有的2580mm轴距，会对车内后排膝部空间影响较大，细数一下大多数合资紧凑型车，不少的轴距都达不到2580mm的水平呢。实际乘坐也是，我膝部前方两拳的余量足以说明H320后排空间的优越性了。

　　储物格方面，中华H320的表现也是还不错，前排门板内侧都提供了储物槽，并有专门放置矿泉水瓶的圆柱形水杯架;中控台挡把后方也有水杯架;中央扶手枕下方是一个小储物格;手套箱的容积不错，而且里面设计很规则，使用起来会很方便。

　　作为一款标准设计的两厢车，中华H320依然有着骏捷FRV行李厢装载能力的特性，后排座椅靠背可按4/6比例分别放倒，而且H320后排座椅靠背的放倒设计是先提起后排坐垫，然后靠背再放倒，这样就能得到相对平整的行李厢空间。只是我觉得有一点点小瑕疵就是，座椅靠背背面的布料包裹也太简单了点，看着就感觉不太舒服。