14万元买＂安全＂ 盘点5款配备ESP自主车型(1)

7月10日报道 关于买车，很多消费者关注的是安全，但大多都把安全的注意力放在了车身防撞钢梁，或者是气囊和气帘等比较明显的配置上。但在随着ABS+EBD的普及，ESP和ESC等保证行驶安全的动态稳定系统确经常被购车者忽视。目前买车，20万元以下的合资车型都不能保证全系配备，但就有这么一些14万元以下的自主品牌车型装备了这些安全设施。说到这里，很多关注汽车安全的朋友可能会说出最具代表性的那款车……（此处省略4个字）。所以本次我们将给大家介绍5款14万元以下的自主品牌车型，让大家在挑选爱车时有更多理性的选择。

推荐下面几款车型之前，我们先简单给大家介绍一下，什么是ESP？

ESP全称是Electronic Stability Program，包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。当车辆装备了ESP，是可以让我们安全的避让障碍物，可以让我们在湿滑路面上行驶的安全性提高。

推荐车型之一：奇瑞A3（两厢、三厢全系车型，共12款）

带ESP车型售价：两厢7.58-9.58万 三厢7.78-10.08万

说起ESP就不得不提一下奇瑞A3，首先他的外形设计来自于意大利宾夕法尼亚设计中心，线条流畅饱满是其最大的特点，因此无论它的两厢还是三厢车型，造型都十分流畅。不光是外形上的特点，更主要的是因为奇瑞A3两厢版和三厢版都标配了ESP，这不光在自主车型当中，就连很多合资品牌都无法做到。而且低至7.58万的价格，就可以买到带有ESP的A3两厢版车型，应该是目前可以买到的最便宜的带有ESP的车型了。

奇瑞A3三厢 2012款 1.6VVT CVT进取型

因为全系标配ESP，所以就不单独推荐车型了，可以根据自己的爱好选择适合自己的车型，要安全就从重视ESP开始做起。

推荐车型之二：荣威550 1.8T MT超值限量足金版（1款）

带DSC车型售价：12.98万

荣威550是一款自主品牌带有DSC的车型，和其他车辆的ESP功能一样，但叫法有所区别。

DSC动态稳定控制系统——车辆电子装置的核心系统。DSC动态稳定控制系统正在越来越多地成为所有系列车型车辆电子部分的核心系统。最初，除了ABS制动功能之外，DSC动态稳定控制系统“仅仅”需要增强车辆在湿滑路面上的行驶安全性，例如在突发性操作过程中或当车辆转弯出现不稳定趋势时，DSC动态稳定控制系统通过对各个车轮单独施加制动而使车辆恢复稳定性。而现在的DSC动态稳定控制系统涵盖的安全性和舒适性功能范围已经广泛得多。

荣威550定位于一款“数字化智能高性能中级轿车”，2012款车型在外观上做了微调，采用了LED式转向灯，全系配大灯高度调节功能，2705mm轴距营造了后排宽裕的空间。另外，新增的泊车声音报警提示以及眼镜盒、座椅后的地图袋等方便配，也提高了实用性能。

推荐车型之三：帝豪EC7 ESC版（1款）

带ESC车型售价：9.88万

说起这款车，我亲自去了4S店看了，销售对于ESP的车型了解程度真不太敢恭维。对于帝豪EC7而言，有一款专门的ESC版车型是好事，这是消费者的福音，售价不超过10万元，就可以买到更加安全车不是更满意么？但这里不得不说一些题外话，就在和销售咨询关于ESC的工作原理和特点时，小编被无情的销售业代痛斥“不专业”（本来就是以消费者的身份去的，没说自己是汽车编辑），一再追问下，销售竟然跟小编说这是泊车的辅助功能…… 但对于一些消费者而言，不能获取更多更准确的ESC版的信息，怎么能正确的认识帝豪ESC版本的优点呢。

回过来简单介绍一下，帝豪EC7是吉利推出帝豪品牌后的第一款产品，也是第一款真正意义上让人们对吉利刮目相看的产品。相比过去只有“四个轮子俩沙发”的吉利车，帝豪EC7从整车设计造型、空间布局到内在品质各个方面，都一下子由过去最糙的自主车一跃成为最精致的自主车。