大部分消费者认为二三十万的中型车安全性会比紧凑型车好很多，因此一般在选购时，首先考虑的是性价比、空间、动力，安全性往往被忽略。其实这种想法存在一定的误区，选车时性价比固然重要，但追求性价比的同时不能以牺牲安全为代价，安全性能应当是我们购车时需要重视的因素。尽管热销的中级车彼此价格相差不大，但不同的造车理念和安全配置使得不同品牌的中级车在安全性能方面存在不少差异。所以，我们今天就为大家推荐几款性价比高又能兼顾安全性能的中型级车，希望为大家购车提供参考。

推荐一：东风雪铁龙C5

市场指导价：17.69～29.89万

整车质保：两年或6万公里

作为一款具有典型欧系风格的中型车，雪铁龙C5秉承了雪铁龙大气优雅的外观、先进的创新理念和完美的制造工艺，从外观到内饰的做工充分体现了这款中级车相对低调内敛价值。而在2012款车型上2.0L车型的变速器由原来的4速手自一体变速器升级为6速手自一体变速箱，使其整车的性价比得到了进一步提升。

2012款 雪铁龙C5 2.3L 尊贵型

在安全配置方面，和同级同价位相比，雪铁龙C5可谓是厚道之极，不仅全系采用了225宽度轮胎，并且ESP、转向头灯辅助功能和泊车辅助也是标配。以2012款2.3L尊贵型车型为例，售价仅仅22.69万元。安全配置方面除开多达8个气囊和ESP保驾护航外，更兼有直接式胎压检测系统，可以直接探测每个轮胎的具体气压数值，对于安全的保障远比某些品牌采用的间接式胎压监测装置来得直接而实在。再加上氙气大灯、转向头灯辅助、后视镜加热、感应雨刷、后视镜防炫目这些齐全功能，可以说雪铁龙C5在安全配置方面不输给任何同级同价位对手。

另外，雪铁龙C5为了极大地提升了车身整体强度和密度，采用了斜向防撞梯形框架设计、耐冲击车身底板、60%高强度钢板、70%双面镀锌钢板、环绕立体式防撞座舱、四级溃缩式转向柱等一系列技术手段的运用，使得C5拥有一副高刚性、高强度、耐冲击的车身结构，车身强度比普通车身提高30%。

2012款 雪铁龙C5 2.3L 尊贵型

在动力方面，2012款雪铁龙C5依然搭载了2.0L、2.3L和3.0L三个排量发动机，其中2.0L发动机，与之配备的是5速手动和Tiptronic6速手自一体变速箱，最大输出功率为108Kw/6000rpm，最大输出扭矩为200Nm/4000rpm。另外，2.3L车型与之配备是Tiptronic6速手自一体变速箱，该变速箱最大优点就是在加速平稳性以及燃油经济性较为出色，最大输出功率为126kw/5875rpm，最大输出扭矩为230Nm/4150rpm，0-100Km/h加速时间为9.9秒。从数据上看，动力完全可以满足日常出行使用需求。

2012款 雪铁龙C5 2.3L 尊贵型

在内饰方面，2012款C5延续了老款风格，虽然整个内饰设计谈不上时尚感，但是论做工确实在雪铁龙的车型当中是最出色的，和外观一样，内部更多的镀铬装饰条让内饰显得更豪华。雪铁龙独有的方向盘设计也同样出现在C5上，按键和位置在初次上手时还需要适应。另外，在乘坐空间方面，雪铁龙C5长宽高分别为4805*1860*1458mm，轴距我2815mm，加上C5的座椅设计在舒适性方面非常出色，使其雪铁龙C5不但能够给予前后排乘员充足的空间保障，而且乘坐的舒适性也很不错。

2012款 雪铁龙C5 2.3L 尊贵型

在外观方面，2012款C5在外观方面没有丝毫变化，双人字形进气格栅是雪铁龙的家族特征，厚重的车头没有咄咄逼人的感觉，更显温和一面。而多曲面的后窗造型是空气力学的运用，更是对经典车型的致敬，体现出悠久的历史传承。

2012款 雪铁龙C5 2.3L 尊贵型

车型点评：雪铁龙C5作为雪铁龙品牌的旗舰车型，其大气的外形、细腻的做工和6AT带来不错的燃油经济性，与同级别同价位车型相比具有较高的性价比。再加上丰富的安全配置和舒适的乘坐环境，使其雪铁龙C5无论商务以及家用都非常值得您购买。

推荐二：上海通用别克君威

市场指导价：18.59～28.39万

整车质保：两年或6万公里

别克君威自2008年年底上市至今一直保持着不错的市场反应，为了进一步提升产品的竞争力，就在今年2月份上海通用推出了2012款别克君威。在外观方面，虽然此次推出的2012款车型在外观方面与现款一样，但君威较为运动的外观造型即便是放到今天来看也同样显得十分时尚、前卫，直瀑家族式前脸中网，遍布肌肉线条的发动机盖，车侧的刺刀式进气装饰以及大倾角的C柱等等设计，无一不在凸显着君威特有的运动气质。此外，在车身颜色上，君威共有霓虹、炫灰、恒金、流银、幻白和雅蓝六种颜色可供选择。君威在颜色选择的范围很宽泛，无论是追求年轻靓丽或是大气稳重都可以找到合适的选择。

2012款 2.4L SIDI旗舰版

在安全配置方面，2012款君威的表现可谓中规中矩，全系除了前排双安全气囊、侧气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统等功能外，高配车型还配备了前后排头部气帘、倒车影像、安吉星系统等功能，为日常生活中提供很大的安全保障。此外，我们以2012款君威2.4 SIDI 精英版为例，除了标配以外，像前后排头部气囊(气帘)、泊车辅助、自动头灯等功能，对于一款23万元级别车型来说，要算是同级别中型车中的较高配置了。

2012款 2.4L SIDI旗舰版

另外，君威在C-NCAP的碰撞测试中，成绩十分理想，除五星评定之外，总分还高达49.7分。在40%正面碰撞与侧撞的项目中仅差一点就达到满分的成绩，而100%正面碰撞也表现得相当抢眼，可以说君威安全性能达到同级的高水平。

在动力方面，2012款君威的动力组合非常丰富，分别配备了1.6T、2.0L、2.0T、2.4L四款发动机。其中，2.4L发动机是全新一代ECOTEC SIDI智能燃油直喷发动机，最大功率为137千瓦(186马力)/6200rpm，最大扭矩为240N.M/4800rpm，与老款的非直喷2.4L发动机相比，这两个数据分别提升了9.6%和6.7%，而理论油耗则下降了2.2%。此外，2012款君威还采用了全新一代S6六速手自一体变速箱。

2012款 2.4L SIDI旗舰版

在内饰方面，2012款君威的内饰造型没有变化。与外观一样，内饰设计的都非常讨巧，环抱式的中控台、炮筒式的仪表盘、中控台上密密麻麻的按键以及顶部大屏幕看着非常显档次，同时也很容易激起人们驾驶的欲望。此外，在乘坐舒适性上，别克君威表现还算不错，特别是前排座椅。其座垫软硬适中、包裹性不错，而且真皮手感也比较细腻。君威2737mm的轴距，至于空间上，也许是为了造型所作的牺牲，君威前排空间还算比较令人满意，后排就相对局促一些了，一般家用是完全够了。

2012款 2.4L SIDI旗舰版

2012款 2.4L SIDI旗舰版

车型点评：君威的外形给人以严谨安全的感觉，同时又时尚运动，在动力上给人不错的感觉。同时乘坐在其中又让人觉得舒适自然，是款商务和运动平衡比较好的产品。虽然2012款君威在外形和内饰方面的没有太大的变化，但是针对不同车型分别增加了倒车影像、四窗防夹一键升降及无钥匙进入系统、USB播放等豪华配置，使其与同级别车型相比性价比进一步提升。

推荐三：长安福特蒙迪欧-致胜

市场指导价：16.98～25.68万

整车质保：三年或10万公里

以主打运动风格蒙迪欧-致胜，凭借着动感的外形设计、优异的操控、出色的动力输出在同级别市场中受大部分年轻消费者的喜爱。然而对于一款售价在25万以下的中型车来说，蒙迪欧-致胜丰富的安全配置也是我非常值得推荐的一款车型。

2011款 福特蒙迪欧-致胜 GTDi240豪华运动导航版

在安全配置方面，与同级别车型相比，蒙迪欧-致胜安全配置还是非常不错的，特别是在2.0T车型上，ESP车身稳定系统和自动驻车/上坡辅助都是标配。2.0 GTDi240 豪华运动型是致胜2.0T车型中的中配版本，不但拥有8个安全气囊、并且氙气大灯、日间行车灯、转向头灯、无钥匙启动系统都有体现。另外，蒙迪欧-致胜的高配车型还提供的前置泊车辅助雷达，较低的布置位置方便其对体积较小的障碍物进行侦测。同时像倒车影像、自动防眩目后视镜和膝部气囊也是提升致胜安全性的重要配置。此外，并线提示和实时胎压功能能够帮助车主更为安全的驾驶车辆。作为一款舒适而兼顾运动定位的轿车来说，蒙迪欧-致胜的各方面性价比还是很不错的。

2011款 福特蒙迪欧-致胜 GTDi240豪华运动导航版

与此同时，蒙迪欧-致胜通过采用激光焊接，无论是动态刚度还是静态刚度都比点焊技术要提高50%，因此整个车身强度更高，安全性更好，并且降低了车辆行驶过程中的噪音和震动。

在动力方面，蒙迪欧致胜搭载了三款不同排量的发动机，其中，除了2.0升和2.3升自然吸气发动机之外，2.0GTDi涡轮增压直喷发动机更为引人注目。其最大输出功率为176.5kw/6000rpm，最大输出扭矩为340Nm/1900-3500rpm。与之匹配的是Powershift6速双离合变速器，此套动力组合表现突出，较之前代车型，在动力输出上有极大提升。悬挂类型为前麦弗逊式独立，后复合连杆独立。整车调校得较为硬朗，更重于运动感。

2011款 福特蒙迪欧-致胜 GTDi240豪华运动导航版

在内饰方面，虽然蒙迪欧-致胜的内饰设计算不上新颖独特，但布局简洁合理，一体式中控台看上去既商务又时尚，镀铬装饰条的使用也提升了整车的档次感，不管是家用还是商用都很不错。另外，蒙迪欧-致胜在内部空间的营造上采用更为传统的方式，并没有因为输往中国市场而对车辆轴距进行加长。2850mm的轴距可以提供足够的乘坐空间，前排头部空间和膝部空间都比较宽敞。后排车顶内凹式设计让拥有运动化外观的致胜也能提供充足的头部空间，后排腿部空间属于同级车型中的一般水平。再加上采用真皮座椅(除入门级外)，实际体验，座椅的包裹性和舒适性都很不错。

2011款 福特蒙迪欧-致胜 GTDi240豪华运动导航版

在外观方面，蒙迪欧致胜的外观充满了美式的霸气和极强的运动气息，犀利的前大灯和宽大的水箱散热口能给人带来强烈的视觉冲击。全新的家族式“鲶鱼头”前脸更是极富杀伤力，给人造成了车身更大、更长的视觉假象，前翼子板两侧“ECOBOOST”和车尾GTDi 240字样的标识也向人们彰显着自己非同一般的身份。整体看来，蒙迪欧-致胜的整个外形不但时尚动感而且还很大气。

2011款 福特蒙迪欧-致胜 GTDi240豪华运动导航版

车型点评：作为一款主打运动风格的中型车，蒙迪欧致胜凭借着时尚动感的外形，宽敞的乘坐空间，丰富的安全配置、良好操控性能和燃油的经济性，受到了大部分年轻消费者喜爱。虽然在售价方面与同级别车型相比，蒙迪欧致胜并不能算性价比很高，但是目前较大的购车优惠的幅度和三年或10万公里的整车质保，作为一款家用车型蒙迪欧致胜还是非常值得我们选择的。

推荐四：上海大众斯柯达 昊锐

市场指导价：17.19～24.39万

整车质保：两年或6万公里

斯柯达昊锐自09年上市以来已经有两年多的时间了。作为与迈腾和帕萨特一样出自大众PQ46平台的产品，昊锐拥有不少大众的技术，但是售价相比同级别的大众车型都要低，但技术、空间上一个都不差。而就在2011年12月，厂家推出2012款昊锐。在外形方面，2012款昊锐依旧与现款车型一样，整个外形依旧偏向沉稳，虽然昊锐稳重的外观让人感觉它敦厚老实的一面，但也不缺乏时尚感。尤其是直瀑式的中网、略带“凶相”的前大灯、平直的车顶线条以及短小的车尾，这一切的一切都在告诉人们，“我不追求时尚，但真的很实用”。另外，2012款昊锐新增了午夜蓝和璀璨金两种车身色彩供消费者选择。

斯柯达昊锐

内饰方面，昊锐的内饰整体感觉做工很有质感，依然延续了比较标准的大众布局，上深下浅的颜色搭配很适合现在的商务车流行趋势。中间加以桃木饰条进行装饰，细细的镀铬装饰圈布置在空调控制板、出风口、方向盘等位置，显得精致感十足，内饰稳重与精致的结合更能讨好那些商务用户。在空间上，虽然昊锐的轴距不长，只有2761mm，但它在车内乘坐空间上的表现却非常不错。前后排不管是头部还是腿部空间都可以用宽裕来形式，再加上座椅的舒适性也很不错，可以说昊锐作为家用和商用都很不错。

斯柯达昊锐 银色

在安全配置方面，昊锐配备有ABS防抱死制动系统、MSR发动机阻力矩控制系统、ASR加速防滑系统、ESP电子稳定程序、HHC坡道辅助控制系统、EDS电子差速系统、HBA液压制动辅助、DSR动态转向弥补、RBS雨天制动辅助、胎压监测等安全系统，力求将危险扼杀在摇篮之中。此外，昊锐的高配车型除标配的前排双安全气囊外，还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、自动头灯、大灯清洗装置等功能，在安全性上昊锐所体现出对人的关爱也是同级车所无法企及的。同时，昊锐采用了来自德国大众的HSB全激光焊接的高强度车身、可溃式转向柱、碰撞优化制动踏板等，使其整车在危险发生时，可以将伤害降低至最小

2009款斯柯达昊锐

在动力方面，2012款昊锐搭载我们熟悉的大众1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI发动机，由于具备低增压值涡轮增压器，使得车辆在起步阶段及中途加速方面都可以有不错的反应，昊锐搭载的1.8TSI发动机，最大输出功率为118kw/4500rpm，最大输出扭矩为250N?m/1500rpm。虽然动力系统与新帕萨特完全相同，不过加速成绩上相比帕萨特等车型要慢。变速箱方面，昊锐分别搭配7挡双离合、6挡手自一体变速箱和五档手动变速箱三种。

斯柯达昊锐

车型点评：昊锐造型大气又不失优雅，空间也很宽敞舒适，并且在操控性、适舒性、安全性等诸多方面，都有着出色的表现。虽然2012款昊锐在外观和内饰上的变化不是很大，但是配置上的升级，使其在用车方面带来了一定的便利性。再加上目前市场上较高的优惠幅度，与同级别车型相比，昊锐具有较高的性价比，是一款家用和商用都值得购买的车型。