大家车网 2012-06-29 11:07 来源:网摘 作者:综合报道
想要购买一辆兼具家用商用的高品质MPV,你是不是会在心中抱怨手中握着的30万元左右预算太少?此前在这个价格区间内,一直都是别克GL8的天下,但其过重的商务形象以及商用车底盘带来的驾乘乐趣的缺乏,都会让人觉得索然无味。好在东风Honda ELYSION艾力绅2012年6月7日正式发布,使得国内30万元价格区间市场终于有了一款舒适与驾驭兼具,家用与商务兼得的高端MPV。
艾力绅不仅是东风Honda旗下的首款MPV,也是日系三大品牌在华的首款国产高端MPV。以媲美轿车、商务车、旅行车的驾控享受、气度风范以及超大空间,融合Honda充满驾控趣味的DNA,旨意打造真正意义上的MPV——即宜家宜商,宜驾宜乘,宜休闲宜载物的多功能乘用车。
高端MPV新时尚潮流
作为一款以“宽享全座舱”为研发理念的Stylish MPV,东风Honda艾力绅正式成为国内高端MPV时尚潮流的引领者。其造型采用以满足功能需求为主的方正大气设计,但通过线条和细节的别致设计彰显出了一种高贵的时尚格调。通过严谨的钣金做工、紧密的接缝、高亮的漆面、镀铬前格栅、豪华的镀铬门把手等诠释MPV的低调高贵。同时透过不规则的大气前后大灯,黑色的A柱设计,富于冲击力的五边形四层式前格栅和动感的铝合金轮毂,来凸显新精英商务人士的时尚气息。当然作为一款高端MPV潮流的引领者,艾力绅的内饰设计更是完美的诠释MPV的高贵与豪华。
艾力绅的内饰设计亦如东风Honda旗下的其它产品一样,完美的诠释了科技与豪华。如果不看外形,只看车的内饰,你一定会意味着这是一款售价高达五六十万元的豪华轿车。其中控台设计大面积木纹饰板、超大的3D数字化自发光仪表盘和智能化多功能显示系统,以及银色饰板的原因恰当好处,简约清新,豪华与科技并举。
东风Honda 艾力绅塑造舒适驾乘典范
大空间一直是MPV车型的优势,新一代的MPV更是需要拥有灵活的后排座椅和宽大的内部空间。作为Stylish MPV的高端MPV,东风Honda艾力绅在车内空间和乘坐感受上也明显区别于别克GL8,在空间表现方面更为纯粹,造型方正,并且拥有高于GL8的车顶。车内拥有无比宽裕的乘坐空间,车内三排座椅都丝毫没有局促感,而且车内视野良好,给人提供了一种完全放松的惬意休息环境。在功能方面,艾力绅也拥有强大的表现,宽大的双面电动滑行车门使乘客进入第二,三两排座位游刃有余,三排座椅可以在乘坐舒适性和储物空间之间随意调配,可见东本艾力绅在内部布局方面充分考虑到了新时代高端MPV的商务性和实用性。
当然作为国产第一款真正意义的多功能MPV,艾力绅出众的驾驶乐趣也给MPV市场注入了新的血液。东风Honda Elysion艾力绅是轿车化底盘打造的高端MPV,采用前后双横臂悬挂4轮独立悬挂设计,能够出色的化解地面的震动提供极高的动态舒适性,加之Honda一向强调驾驶乐趣,对底盘离地间隙进行了下调,降低了整车车身的重心和确保了车厢内宽敞的空间同时也有效改善了稳定性,操作性和舒适性。其底盘的扎实和转向的清晰,在2.4L i-VTEC发动机充足的动力供给和VSA车辆稳定性辅助系统的支持下,既保证行驶性能,更全面降低路噪和车体震动,充分满足驾控的乐趣。驾控感受在高端MPV市场优势明显。对比其主要竞争对手,别克GL8是以商用车底盘打造的,后悬挂为整体桥式设计,操控性能明显不足,动态舒适性也相对有限。
作为日系三大品牌第一款国产高端MPV,东风Honda Elysion艾力绅凭借出众的产品设计和性能树立了国产高端MPV新的时尚潮流和舒适驾乘的新典范,也给国内30万高端MPV市场带来了全新的高水准乘坐和驾驶体验。其宜家宜商,宜驾宜乘,宜休闲宜载物的多功能表现正是其主要竞争对别克GL8无法比拟的。而同为日系高端MPV的丰田普瑞维亚、埃尔法和日产贵士却都只能进口,价格高达50~70万元,则让人望车兴叹。
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责任编辑: Easn
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
15.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。 | |
评测编辑:小丽 |
7分 |
太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了. | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |