最低6.65万元 配自动启停系统车型推荐

最低6.65万元 配自动启停系统车型推荐(2)

引言：汽车的“发动机自动启停”系统是一个能够让汽车在城市路段有效节约燃油消耗的装置，在遇到有红绿灯的路段或者严重堵车的情况，发动机会暂时自动关闭，待到需要动力时，只要抬刹车发动机就会迅速恢复运转从而停止了怠速油耗。

车型：长安 逸动

售价：7.39~9.49万

逸动搭载了一个被称作STT智能节油系统的装置，其实就是大家熟知的启停系统。通过按下方向盘左下方的ECO开关激活后，在等红灯时只要停稳并挂入空挡车辆便会自动熄火，直到再次踩下离合器踏板时才会被唤醒。启动过程在瞬间即可完成，完全不会影响到正常开车。并且在停车中，如果驾驶员连续踩下制动踏板，发动机也会被唤醒以提供刹车助力，避免危险发生。

[逸动7.39-9.49万]

长安逸动的首次亮相是在去年的法兰克福车展上，敢于在全球瞩目的大型车展上首发也是厂家对于该车信心的体现。该车有着大气时尚的外形设计，有力的线条描绘出年轻动感的气息。前脸弯曲的进气格栅是其最显著的特征，中间的车标仿佛拨开水纹一般悬挂在车头上。

作为一辆紧凑级车型，长安逸动的车身尺寸达到了长4620mm/宽1820mm/高1490mm，因此看起来并不算小，2660mm的轴距虽然并不吓人，但是车内的腿部空间还是非常充分的。车窗边框上的镀铬条贴的很有新意，只覆盖了最下方，并且在C柱处设计了一个起伏，很好的摆脱了大俗的风格。

上深下浅的内饰属于典型的居家风格，乘客坐在车内体会到的是舒心和放松，激进和运动的气氛被有意削弱。从方向盘到中控台，“U”字造型的装饰亮条就没有消失过，不过经过细微的调整后，它们并不会有重叠感。

高配车型在中控台上配备了一块大尺寸的彩色高分辨率液晶屏，清晰细腻的显示效果令人印象深刻。GPS导航、DVD影片和倒车影像都在此显示，值得一提的是逸动的倒车影像提供辅助线参考，让可视画面更加直观。

皮质座椅无论坐垫还是靠背都很厚实，从造型上就不难看出它并不主张你激烈的驾驶，手动调节的方式也可以更好的控制成本。后排座椅为两侧乘客配备了头枕，但是不能调节高度有些遗憾。

前面提到虽然逸动2660mm的轴距并不算出彩，但是实际乘坐空间还是很客观的，身高175cm的人员坐在驾驶席上可以拥有一拳的头部空间，挪到后排后依然可以维持一拳的头部空间，并且腿部空间也有一掌左右。

先期上市的逸动将搭载“BLUE CORE”系列的1.6L发动机，最大功率为92kW/6000rpm，峰值扭矩为160Nm/4000-5000rpm，从参数上看在同级产品中算得上是非常出色的了。与之匹配的是5速手动或4速自动变速箱。

车型：一汽大众 高尔夫蓝驱

价格：15.98

高尔夫蓝驱的启动-停车（Start-Stop）技术和再生制动能量回收（Recuporation）技术的应用，降低了车辆静止时发动机怠速运行产生的燃油消耗，并回收再利用车辆在制动或减速过程中耗费的多余能量。特别是在频繁起步、停车的拥堵城市交通中，这两项技术的应用，能够有效节省能源和降低城市污染。

[高尔夫11.89-16.78万]

“蓝驱技术“进行了一系列技术优化改进：提高燃油经济性、降低发动机怠速、优化变速箱及齿比、对车身外形进行优化，降低风阻，以及使用低阻轮胎等等。

从外观上来看，高尔夫蓝驱版几乎与普通高尔夫没有明显区别，泪滴形前大灯彰显出低调又不失动感的个性化魅力，采用熏黑处理的头灯配合深邃的圆形灯组，散发出冷峻的气质。稍有不同的是，蓝驱车型在前保险杠处加入了裙边处理，整体显得更加低矮，另外，前格栅、尾门处也加入了BlueMotion标志，以彰显其特殊身份。

动力方面，这款高尔夫蓝驱版搭载的是一台1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率为96kW/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm，与之匹配的则是一台7速DSG变速器。作为BlueMotion系统的亮点，新车将增加Start-stop发动机启停系统，用户可以通过换挡手柄前的按钮开启/关闭该系统。

除这套启停系统外，蓝驱版本高尔夫还配备了刹车能量回收系统、低风阻空气动力学套件、Bluemotion低滚阻轮胎和绿色防紫外线隔热玻璃，从细节处降低能耗。从官方数据来看，高尔夫蓝驱版90km/h的百公里油耗仅有4.9L！