2012年6月14日，西安汽车工业展览会开幕，在这次展览会中，不仅可以欣赏各个品牌车辆更多的是，本次车展也带来了一些车型的优惠情况，在车展中这些优惠到底如何，我们收集了部分厂家的优惠情况，而编辑发现，自主品牌更加“坦诚”。优惠情况一目了然。我们就一同来了解一下。

西安车展共分为两个展馆，而图中所示C1、C2、C3场馆并未布置展台，而更多的新车集中在B1-4展馆之中。而此次参展厂家以自主品牌的规模最为强大，我想这也是看中了西安等西部城市对于自主品牌车辆的需求所致。

海马汽车

海马汽车传承于马自达的一些操控技术，使其旗下车型多具备不错的操控素质，而编辑认为福美来是所有海马汽车中，综合素质较高的车型。

华晨汽车

华晨汽车尽力表现不佳，客观来说华晨汽车综合品质，尤其是底盘实力和外观都是自主品牌中比较出色的，而本次车展华晨展台车辆优惠并不大，可能源于大部分车型刚刚上市，并没有释放最大优惠。

东南汽车

东南汽车车型并不丰富，产品更新也相对滞后，但还是有V3菱悦这样依靠低价位和不错的外观来保障销量的车型，而产品的价位本身就较低，加上比较大的优惠，还是有一定吸引力的。

东风风神

东风风神毕竟是具有大厂背景的车型，旗下S30和H30之外，新近又增加A60，产品线进一步丰富，而且依靠金融服务可以低价位首付，对于注重面子又手头预算较少的消费者，也不失为不错的选择。

东风雪铁龙

东风雪铁龙在合资品牌中所占份额较小，但是旗下车型品质都属于中上游，但是无奈国人接受其产品时间太晚，所以本次车展上，东风雪铁龙给出的优惠不小，试图进一步占据西部二三线城市市场，从C2到C5都具有较高的价格优惠。

比亚迪

比亚迪车型的配置一般都较为丰富，对于国人注重配置轻视车辆技术内涵的特点把握的很准确，所以销量在自主品牌中位居前列，而其车型更新较快，产品丰富，价位又很低，自然带来不错销量，本次车展比亚迪展台显示的价格让利也颇为可观。

奇瑞

奇瑞历经耕耘，产品线逐渐清晰，而价位也较为公道，这次车展编辑主要对其风云2和瑞虎予以关注，这两款车是奇瑞从销售和产品本身都做的比较好的范例。

编辑总结：

本次参展并非只有自主品牌，但从直观的价格让利来看，自主品牌依旧以较高的优惠和更低的售价作为吸引消费者的方式，而针对二三线城市来说，是其生存根本。所以本次西安车展更多的是自主品牌的舞台，但是我们也要看到，越来越多的合资品牌，小型车售价已经逼近自主阵营，对自主品牌带来莫大的威胁。所以，对于消费者而言更多优惠自然很好，但是从企业和消费者的根本利益来讲，国货自强，是最终最大的优惠。