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价格有竞争力 东风本田艾力绅购车手册

大家车网 2012-06-10 00:00 来源:太平洋汽车 作者:转载

价格有竞争力 东风本田艾力绅购车手册(2)

引言:艾力绅的入门版车型配置可一点都不低,中控大彩色屏、倒车影像、大灯清洗、大灯高度可调、自动空调这些常常用来拉开车型距离的配置都有,并且售价还比新GL8同级别入门版便宜,看来本田已经吸取了之前多款车型定价过高销量欠佳的教训,这次表现得诚意十足。

外观:传统厢式车 不失时尚感

  东风本田艾力绅的外观还是保持了传统厢式车的风格,这样的设计也有利于保证车内空间能更加宽敞,且厢式外观也更加沉稳,更为适合商务接待使用。前脸的盾形三横条式格栅面积巨大,与本田其他车型有较大差距,宽大的镀铬横条霸气十足且很有层次感,加上突出的厚实保险杠,整个前脸十分吸引眼球也不失时尚感。

  艾力绅的侧面线条没有多余的弧线,笔直的腰线,笔直的车顶,笔直的侧包围,整体给人一种简洁有力的感觉。镀铬装饰的车门把手也起到了很好的点缀作用,使得整个侧身看上去不那么呆板。17英寸多幅轮毂造型时尚大气,也很符合车型定位。艾力绅的尾部与前脸相比,显得普通了不少,主要是在车展上亮相的较为有特点的一体式尾灯设计被较为普通的镀铬条所取代。

  艾力绅有六种颜色可选,分别为彩晶黑、摩卡棕、云端白、雪花银、月光蓝、摩卡棕、钛金银,除了月光蓝是比较耀眼的颜色以外,其余颜色都比较常规,更能适应商务场合。

外观竞争力分析

  艾力绅与埃尔法和贵士都采用了厢式设计,车身线条都比较规整,都是消费者传统观念中的商务MPV造型,不过艾力绅的前后保险杠都更为突出,可以给人一种更安全的印象。而GL8则是采用了更圆润的线条设计,时尚有余,但是霸气上与艾力绅还有些差距。所以,艾力绅首先在外观上是符合大多数人审美眼光的,在一定程度上还更具特点,更能吸引消费者。

动力:低转速就可有大扭矩

  艾力绅全系搭载的是代号为K24Z5的2.4L自然吸气发动机,这款发动机最大功率133kW,峰值扭矩202Nm,扭矩调校比雅阁和思铂睿所使用的发动机都要小一些,但是爆发范围却更大了,这样可以在提速初期就能感受到充沛动力,当然一款MPV是不会去单纯追求提速的,更重要的是在满载时也能足够好的动力输出。而在海外艾力绅还有3.5L车型,预计东风本田此后会适时投放这一排量车型。

  艾力绅依然采用本田独有的5AT变速箱,这款平行轴变速箱最大的有点就是耐用,在换挡平顺性上会略差一些,不过这样的差别相信在轿车化底盘和前后双横臂式独立悬架的过滤下,后排的乘客是很难去感受到的。

豪华MPV动力系统对比
车型 艾力绅 GL8 2.4豪华行政版 埃尔法 2.4L豪华型 贵士 3.5L SL
排量 2.4L L4 2.4L L4 2.4L L4 3.5L V6
最大功率 (kW/rpm) 133/6800 123/6500 123/6000 194/6000
最大扭矩 (Nm/rpm) 202/2500-5000 225/4400 227/4000 326/4400
变速箱 5挡自动变速 6挡手自一体 4挡手自一体 CVT无级变速
前悬挂 双横臂式独立 麦弗逊式独立 麦弗逊式独立 滑柱式
后悬挂 双横臂式独立 整体扭力梁半独立 扭力梁半独立 多连杆独立悬架

动力竞争力分析

  目前艾力绅只配备了2.4L的发动机+5挡自动变速器,与对手相比,贵士进口国内车型只有3.5L排量的,所以不具备可比性,暂时可以忽略,而GL8和埃尔法的2.4L发动机数值几乎一致,在功率上都比艾力绅差了一些,扭矩虽然都略大于艾力绅,但是艾力绅有更宽泛的输出范围,占据了一定优势。变速器方面四辆车所配备都有所不同,从换挡平顺性上来看,贵士无疑是最好的,但是在这样大型的车上,这是一种非常细微的差距,不会对乘坐产生很大影响。另外艾力绅在驾驶模式上有更为节能的“ECON”模式选择,在节油性上会比对手更加优秀。而在悬挂方面,显然是在雅阁平台上打造的艾力绅更有优势。

责任编辑: 陶瓷之

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艾力绅 2012款 2.4 VTi舒适版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
15.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。

评测编辑:小丽

7分

太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。

评测编辑:强子

9分

优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了.
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