谁更强 20万元合资/进口SUV实用性解析

谁更强 20万元合资/进口SUV实用性解析(2)

引言：从小易选车微博和各大论坛来看，SUV人气一直很旺，市场上的销量也支持了这个结论。对于国内复杂的路况来说，哪怕是两驱SUV都能很好胜任，不仅坐姿高看得清晰，并且通过性更佳。

空间方面，途观的轴距不仅达到2684mm，同时后排座椅的靠背拥有5段式调节，同时座椅可以前后移动，这些为后排乘客提供了尽可能舒适一些乘坐照顾。甚至于放倒后排座椅后，还可以完全拼凑成一张平整的大床。座椅不算很柔软，但支撑还是比较到位的。

在安全配置上，如前排侧气囊、胎压监测装置、ESP车身电子稳定系统都是途观车型标配，全面的安全保护也是购买这个级别车的消费者所看重的。不过途观许多舒适功能需要在中高配车型上才能找到，诸如选择天窗车型一律为全景设计，这无形让消费者的选择面变得更窄。

点评： 国产途观不仅保持了与进口车型相同的品质，同时凭借着更大的内部空间、良好的性能表现以及较为全面的安全配置，受到了大家的热烈追捧。如果不是加价困扰的话，我们相信途观现在的影响力将会比对手CR-V更大一些。

车型四：东风日产奇骏

售价：20.78～26.98万元

特色：人性化到位，全系四驱是亮点

人性化：★★★★

2012款奇骏新采用了“X”型的前脸设计，同时其前格栅的边缘部分由弯角取代了老款那折角的设计，看起来会比以前时尚一些。当然这不是重要的，作为一款SUV，奇骏不但全系配备了四驱，在2.5L车型上，甚至还拥有BLSD电子差速锁，加上211-212mm底盘离地间隙，它可以拥有更好的野外通过性。

[奇骏20.78-26.98万]

对于奇骏来说。硬朗而传统的SUV轮廓也许不够讨巧，但车内绝对是非常主流的设计。首先是仪表比以往更时尚，尽管样式平常，但黑底白字加镀铬设计看上去很有轿车的感觉，中间的行车电脑液晶屏幕也可以媲美大众车型了。

尽管奇骏内饰风格过多采用平直线条，看上不够时尚。但和奇骏外观和搭调，并且实用性还比较突出。比如中控顶部的带盖板储物格就适合安放随身钱包和手机。而两侧空调出风口还各有一个可以翻盖杯托，夏季可以冰冷饮料，平时可以当做比较方便的储物格。同时奇骏后备厢盖板下带有可抽拉的大型抽屉，随车工具等都能有很好的安置。

至于空间方面，尽管2012款奇骏轴距仍然维持了老款的2630mm轴距,但经过车身加大以及方正的轮廓的优势，奇骏的乘坐舒适度特别是后排腿部表现依然可圈可点，不会输给同级对手。只不过大面积电动天窗也影响了后排头部空间，身高超过175cm的男性就会感到有些压抑。

奇骏后排座椅靠背同样可以按4:6比例折叠，放倒后还可以形成一个与行李厢齐平的超大空间，足够让成年人舒舒服服的躺下休息一番。即便不放倒后排座椅，近500升的容积也足够5个人乘坐再带上一些随身器材和物品。去掉底盘下的夹层抽屉，后备箱容积可以扩大到600升左右。空间灵活性非常不错。

点评：尽管不如CR-V和途观备受青睐，但奇骏不但优惠较大，同时配置也比较出色，像全景电动天窗都是标配，性价比还是值得肯定。如果你喜欢四驱，同时又不计较外观内饰过于方方正正的话，那么我们更愿意向你推荐奇骏。如果不是后排头部局促了点，就人性化来说，奇骏可以评满分。

车型五：JEEP指南者

售价：22.19～27.29万元

特色：很男人的一款SUV，个性十足

人性化：★★★

2012款指南者的外观很像一台缩小版的大切诺基。而以前老款的卡通式大灯不复存在，但经典的7格栅中网还是凸显着jeep家族身份。七个开孔周围都做了镀铬镶边处理，看上去比较有档次。虽然少了以往野性，但新一代指南者更符合国人的心理，所以在进口SUV中，指南者关注度和销量都居于前列。

[指南者22.19-27.29万]

四驱方面，指南者采用了Freedom-Drive-I四驱系统。这是一套电控多片离合结构，车辆会根据打滑情况自动分配前后轴的扭矩，必要时可手动锁定为前后各50%的动力输出。指南者四驱车型拥有电子制动力辅助功能，一旦前后各有一个轮子空转，ABS轮速传感器会让制动系统命令电子辅助制动启动，卡钳以点刹形式进行制动打滑轮子，从而让不打滑的轮子获得驱动力。面对像交叉轴这样的困难路面，指南者也可以有充足底气应付。

指南者的车内设计略微显得简陋了一些，这也是jeep不注重小节的传统。首先门板设计的就很简单，而内部灰黑色的内饰主色调不象其他品牌的城市SUV车型那么讨好和打动人。中控台设计的也十分简洁，甚至于会有人认为这是简陋，根本不象一款20多万元的进口SUV，但各个功能分布都比较合理。上下分层的手套箱也很实用。

指南者的长、宽、高分别为4448mm、1812mm以及1663mm，轴距2635mm,行李箱容积436升。空间方面。作为家用毫无问题。只是因为这是一款基于轿车平台的SUV车型，所以指南者的座椅设计要比其他Jeep车型低矮很多。在舒适性方面，指南者不会让你失望的，看似平直的座椅设计，并不会降低舒适程度。唯一不太让人满意的是，后备箱空间有些小，不过可以放倒后排，可以形成一个较为平坦的搭载空间。最让人尴尬的是，指南者后排中央位置被杯托占据，几乎没有什么腿部空间，就人性化而言，出自三菱平台的指南者并不突出。

点评：对于指南者来说，也许人性化可能比较欠缺，但在国内还是比较受欢迎的。一是进口jeep品牌中价位最低的车型，二是四驱和通过能力还不错。最后一点是，作为男性来说，20多万元买到一个十分阳刚的SUV，恐怕实至名归也就这么一个选择了。

总结：其实同类车型不止上文提到的几款，除此之外还有丰田RAV4、现代ix35、起亚智跑、三菱欧蓝德EX、科帕奇等等。不过就关注度和销量而言，上面这5款车型要么是热销款，要么就是新车，或者干脆是进口车中的重头戏。对于那些在20-25万元价位合资和进口SUV车型中纠结的消费者来说，可以从实用性以及人性化方面多多考虑。