F3速锐/自主版马3 汇下半年上市自主新车(1)

自主品牌发展已经有一段时间了，到现在也到了蓬勃发展的大好时期。不过机遇总是与挑战并行，合资品牌也开始玩起了自主路线，这进一步打压了自主品牌生存空间。有压力才有动力，因而自主车型也聪明借助每次大型车展扩大自己影响力。这次北京车展上，自主品牌也是一道美丽的风景线，而下半年车市，很多备受关注的自主新车也即将登场。

　　比亚迪F3速锐

　　信息点：动力1.5TiD涡轮增压发动机+DCT双离合变速箱，轴距2660mm

　　上市时间：2012年下半年

　　预计售价：10万元左右

　　外观方面：比亚迪F3速锐相比于现款F3车型在前脸方面有明显变化，整体效果更加时尚，将与比亚迪G6有几分相似。F3速锐4680mm×1765mm×1490mm的车身尺寸和2660mm的超长轴距营造了更宽适的驾乘空间。

　　动力方面：F3速锐将会主打1.5Ti发动机，搭载六档手动变速箱和六档DCT双离合变速箱。1.5Ti发动机已经在比亚迪G6上服役，此次配备F3速锐上0-100Km/h加速时间达到8.9秒。

　　空间方面：F3速锐将在老款车型2600mm轴距基础上增加60mm至2660mm，与此同时，车身长度也随之拉伸到4680mm。这将和愈来愈大空间的时代潮流相吻合。

　　车型亮点：比亚迪F3速锐此次最大亮点，莫过于1.5TiD涡轮增压发动机+DCT双离合变速箱的全新动力总成，这将是动力相对以前大幅提升。F3速锐的另一大看点则是，能在一定可视范围内，驾驶人在车外使用遥控钥匙，可以实现车辆启动、前进后退、左右转向，控制车辆低速行驶，真正实现“无人驾驶”。另外，F3速锐还配备有6探头全方位泊车雷达，全方位6安全气囊，TPMS胎压监测系统，还首次搭载了博世ESP行车稳定系统。

　　新车点评：比亚迪F3靠着全方位借鉴丰田花冠而获得大举成功，为比亚迪的汽车产业打下了半壁江山。而比亚迪F3速锐的市场定位将比现款的F3车型更高，空间和动力也更理想。此外，比亚迪很可能保留现款F3车型坚守低端市场，实现两款车型同堂销售的战略。

自主品牌发展已经有一段时间了，到现在也到了蓬勃发展的大好时期。不过机遇总是与挑战并行，合资品牌也开始玩起了自主路线，这进一步打压了自主品牌生存空间。有压力才有动力，因而自主车型也聪明借助每次大型车展扩大自己影响力。这次北京车展上，自主品牌也是一道美丽的风景线，而下半年车市，很多备受关注的自主新车也即将登场。

　　比亚迪F3速锐

　　信息点：动力1.5TiD涡轮增压发动机+DCT双离合变速箱，轴距2660mm

　　上市时间：2012年下半年

　　预计售价：10万元左右

　　外观方面：比亚迪F3速锐相比于现款F3车型在前脸方面有明显变化，整体效果更加时尚，将与比亚迪G6有几分相似。F3速锐4680mm×1765mm×1490mm的车身尺寸和2660mm的超长轴距营造了更宽适的驾乘空间。

　　动力方面：F3速锐将会主打1.5Ti发动机，搭载六档手动变速箱和六档DCT双离合变速箱。1.5Ti发动机已经在比亚迪G6上服役，此次配备F3速锐上0-100Km/h加速时间达到8.9秒。

　　空间方面：F3速锐将在老款车型2600mm轴距基础上增加60mm至2660mm，与此同时，车身长度也随之拉伸到4680mm。这将和愈来愈大空间的时代潮流相吻合。

　　车型亮点：比亚迪F3速锐此次最大亮点，莫过于1.5TiD涡轮增压发动机+DCT双离合变速箱的全新动力总成，这将是动力相对以前大幅提升。F3速锐的另一大看点则是，能在一定可视范围内，驾驶人在车外使用遥控钥匙，可以实现车辆启动、前进后退、左右转向，控制车辆低速行驶，真正实现“无人驾驶”。另外，F3速锐还配备有6探头全方位泊车雷达，全方位6安全气囊，TPMS胎压监测系统，还首次搭载了博世ESP行车稳定系统。

　　新车点评：比亚迪F3靠着全方位借鉴丰田花冠而获得大举成功，为比亚迪的汽车产业打下了半壁江山。而比亚迪F3速锐的市场定位将比现款的F3车型更高，空间和动力也更理想。此外，比亚迪很可能保留现款F3车型坚守低端市场，实现两款车型同堂销售的战略。

　　长安悦翔V5

　　信息点：动力1.5L，轴距2515mm，对手锁定腾翼C30、奇瑞E5、V3菱悦、骏捷FSV等

　　上市时间：2012年下半年

　　预计售价：6万元起

　　外观方面：前脸几乎是非常标准的马自达3星骋的翻版设计，大灯重新设计后从原来的黑色底壳风格变成了大量使用电镀线条的设计。前保险杠上下进气格栅融为一体的设计，包括logo位置的摆放，两侧雾灯区域的设计，都是来自于马自达的风格。

　　动力方面：悦翔V5也将引入长安最新的Bluecore发动机技术，最主要的区别就是发动机从原来的JL475Q7机型换成了JL478QC型号。除开排气量略微增加，还增加DVVT双可变气门正时技术，最大功率提升12kw后达到84kw，最大扭矩提升8N.m后达到145N.m。

　　空间方面：悦翔V5在车身长度方面为4415*1710*1475mm，轴距为2515mm。而现款悦翔的车身长度为4360*1710*1475mm，轴距为2515mm。对比可以发现，悦翔V5在长度上比悦翔长55mm，而宽度高度以及轴距都没有变化。与马自达3星骋2640mm轴距相比，山寨的车型仍然只是模仿了外观。

　　新车点评：虽然外观上与马自达3星骋神似，但悦翔V5的底盘却依然是与现款悦翔相同。所以这样的新产品还是借鉴马自达3星骋的热卖人气，本质上没有太多亮点。