相信福美来对于每个人都不陌生，这是一个在中国家用车市场驻存十年的经典品牌。从2002年“海南马自达”时代引进的经典车型马自达323，也就是第一代福美来的前身，到2006年已经转为自主品牌的海马汽车以“突破自我、智尚有为”为口号推出的福美来二代，再到2010年福美来三代上市，福美来完成了一次又一次超越自我的蜕变。4月11日，新一代福美来正式发布，并首次推出福美两厢车型，将其命名为“新福美来VS”，售价与三厢相同，7.68-9.88万元，共有6个版本。本期全系导购，编辑将和大家一起探讨究新福美来哪款车型性价比最高。

其实，新款上市的福美来VS相当于此前欢动车型的改款，海马汽车把欢动并入福美来品牌中来，目的在于将更多资源聚焦到福美来品牌上，这有利于把产品做精做强。故新福美来VS与老款欢动共享同一平台，经过一定改进与调校而成。相比老款欢动，新福美来VS外形设计变化不大，前脸与新福美来三厢保持一致，仅在中网处多了一个红色醒目的VS标志。但跟老款福美来比直瀑式镀铬中网比老款更大气，下进气口采用了倒梯形，雾灯处则变成了倒三角形状，并减去了两道镀铬装饰。

　　新福美来的内饰与老款保持一致，仅仅是配色改变，风尚版采用灰/黑颜色搭配，而精英版和旗舰版则采用米/黑配色，家居感更强。最值得一提的是由于在内部装配过程中尽量了避免胶水的使用而改为套扣安装，车内没有闻到刺鼻异味。

　　新福美来长4557mm、宽1740mm、高1480mm；新福美来VS长4420mm 、宽1730mm、1480mm，两车轴距均为2615mm。

　　在行李箱空间的表现上，新福美来和福美来VS的行李厢空间都不算大，但毕竟新福美来三厢和福美来VS的车身尺寸不一，新福美来三厢更占有优势。可新福美来VS的后排座椅可以放倒，并拥有后备厢开口较大和垂直高度较高的优势，增加了空间的变化，实际使用感受更佳。

论大小而言，新福美来三厢比新福美来VS大一点，两款车造型上也就是屁股不一样，但别小看屁股对整车操控的影响，试驾这两款车型，能感觉出在尾部随动性上稍显差异。VS因为屁股较小，随动性要稍好。在弯道时，如果打方向过急或速度稍快，两车尾部都会有些躁动，但VS要稍好于新福美来三厢。　

　　新福美来采用自主研发的HA-VVT-1.6发动机，该款发动机的最大功率达到88.2kw/6000rpm，最大扭矩158N.m/4500rpm，在同级中表现不错，与之配合的为模拟6速CVT变速箱和5档手动。

新福美来秉承了马自达优良的悬挂系统，前麦弗逊式独立悬架后排多连杆式独立悬架的车身提高了高速行驶的稳定性，在颠簸路段也可以让车辆获得感受良好的乘坐性。在这个价位来说，新福美来的悬架布置算是比较厚道的。

　　新福美来和福美来VS的配置倾向于家庭用车，讲求实用性，增加了前大灯高度可调、胎压监测、四安全气囊等多项新配置，多少还是让我们有一些期待。6款车型以CVT自动挡与手动档的区别来划分，手动挡拥有风尚版、精英版和旗舰版共3款车型，而CVT自动挡也拥有风尚版、精英版和期间版3款车型。因为两款车型配置大致相同，所以我们以新福美来VS为例，具体的配置可通过下表很好的展现。

新福美来7.68--9.88万元的定价，与自主品牌竞争对手帝豪、腾翼C50以及最近才上市的长安逸动相比较，车身尺寸比较占优势，而动力和配置上卖点并不显眼。但值得一提的是，新福美来VS使用的是前麦弗逊后多连杆悬挂布置，在乘坐舒适性和操控性方面优胜于同级竞争对手。

新福美来三厢/新福美来VS1.6 MT 风尚版售价：7.68万

新福美来1.6MT风尚版的配置较为实用，基本配置齐全，ABS+EBD、前排双安全囊、速度感应自动落锁、185/60 R15备用轮胎、手动空调一样不少。另外，倒车雷达、自动防炫目后视镜、电动调节超大外后视镜（集成转向灯）、大灯未熄灭声音提示配置增强了其竞争力，足以满足三口之家的日常使用需求，7.68万元的定价刚好，在6款车型中性价比最高。

有一点我们需要注意，就是新福美来三厢1.6MT风尚版与新福美来VS1.6MT风尚版相比，没能配备眼镜盒和前大灯高度可调配置，其它配置一样，故新福美来VS1.6MT风尚版比新福美来三厢1.6MT风尚版性价比高一点。