2011新蒙迪欧-致胜
      整体评价：2011新蒙迪欧-致胜前脸和尾部均经过了全新设计，造型更为优雅协调，新增的LED行车灯很有感觉感，大幅增加镀铬栅增加了精准感， 4854*1886*1495mm的长*宽*高和2850mm轴距已经达到了更高级别标准，内饰空间相当宽敞。新增灰色内饰、膝部气囊、加厚真皮座椅，副驾驶席座椅电动调节功能，副驾座椅后排乘客调节功能、后窗手动遮阳帘、倒车视频影像、盲点监测等配置豪华感、安全性和舒适性都大为提升。全系16.98万~25.28万元的售价非常实惠、优良的操控性能（指向精准，操控灵活、行驶稳定）和出众的安全性能（刹车性能、使用了更高级别的硼钢高安全车身和膝部气囊均为同级领先）依然还是强项。

      蒙迪欧-致胜
      “2.0升EcoBoost GTDi涡轮增压直喷发动机+PowerShift 6速双离合自动变速器”黄金动力组合，技术相当先进，具有同级最强动力（最大功率176.5千瓦（240匹马力），已经媲美3.0 V6发动机水准）和最低油耗（百公里综合油耗7.9升，几乎是紧凑型轿车的油耗水平）两大优势。
改款亮点：搭配新动力组合、内饰和配置全面提升后，2011新蒙迪欧-致胜的操控感得到加强，舒适和豪华性得到提高，2.0 GTDi车型售价19.98万~25.28万元，是目前能买到最实惠的2.0T涡轮增压车型，售价甚至低于同级别2.4自然吸气车型，性价比突出。

      新迈腾
      整体评价：新的外形增加了稳重气息，尺寸扩大后，外形更大气了，沿用老款平台，动力技术未有提升，但“TSI涡轮增压直喷发动机 +DSG双离合自动变速器” 动力组合性能表现均衡，动力输出相比新致胜和新迈腾不算强大，好在低转速扭矩充裕，加速性能表现较好，主力车型8升左右的油耗也比较省。 加长车身后，新迈腾对悬挂和转向都做了妥协，操控性能下降明显，但车内空间变得有优势，舒适性大幅提升，1.8TSI车型，20.98万 23.28万 、25.18万的售价落差大，同等配置情况下比其他车型贵出不少。

新迈腾
改款亮点：加长车身后车内空间大幅提升，外形也更大气了