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电动车就在我们身边 试驾体验比亚迪e6

大家车网 2011-10-12 19:55 来源:网摘 作者:

外形更有运动范儿

  也就是近两年间,纯电动车在国内被大肆宣传。不仅国内大型车展的主题包含“绿色”,车企也时常将研发纯电动车挂在嘴边。而纯电动车真的离我们很近么?如今,比亚迪做了第一个吃螃蟹的人,它似乎用“比亚迪e6先行者”告诉国内消费者,电动车就在我们身边。

  电动车就在我们身边 试驾体验比亚迪e6(0) 大家车网

  其实对于熟悉比亚迪的朋友而言,e6电动车已经不新鲜了,它早于去年5月便降生到深圳出租车市场,经过近17个月的运营后,如今,比亚迪终于决定将它献给个人用户,并为其取了个极具魄力的名字——e6先行者。当然,比亚迪绝对有底气这样叫它,因为这款车是目前国内第一款面向个人销售的纯电动车。

  ● 外形更有运动范儿

  不仅是名字多了“先行者”三个字这么简单,我们眼前的e6与其之前版本在外观上也有诸多差别。

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  在前脸方面,e6先行者采用了更大面积的进气格栅,内部镶嵌的装饰板看上去就像电路板一样,从而让e6先行者不乏科技感。此外,该车的前保险杠也经过重新设计,下沿向外扩张,突显出运动风格。加之LED日行灯的加入,使其前脸更加年轻。

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  而相比之下,比亚迪e6先行者的尾部变化并不明显,与其前保险杠相呼应,该车尾杠处也加入了网状设计,从而显得较为动感。另外,在行走配置方面,比亚迪为e6先行者配备的是规格为225/65 R17的玛吉斯轮胎,由此更加显现出该车想往运动行列靠拢的心思。

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  值得一提的是,已在比亚迪S6车型中使用的右前轮盲区可视系统,也再次在e6先行者中出现。在侧方停车时,该系统可通过右外后视镜集成的摄像头捕捉到路面情况,并同时在车内彩色屏幕中显示,从而让新手倒车时更有自信。

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  官方将比亚迪e6先行者定位为一款电动跨界车,从其4560/1822/1630mm的长宽高尺寸看,尽管该车为五座椅布局,但在数据方面丝毫不输给市面上的一些MPV车型。

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  电动车身份终于显现,我们从比亚迪e6先行者车身上能找到两个充电接口,从而预示着它可分别在专业充电站(快速充电15分钟左右可充满80%)或通过家用220V电源(慢充大约8小时充满)充电。

  
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关键词:比亚迪E6  比亚迪E6   责任编辑: 张丽

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比亚迪e6 2012款 先行者 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

E6是继F3DM混合动力车之后推出的又一款新能源汽车,是纯电动车,大气时尚的外观和出色经济的油耗提高了其市场竞争力,整体动力一般,操控良好,但是定价过高,充电站还未普及,市场销量表现比较一般,近期的碰撞起火问题同时受到大多数消费者的关注。

评测编辑:张丽

8分

E6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover,是一款性能良好的跨界车;E6最大的亮点,即采用电力驱动,节能环保,但动力略显不足;驾乘空间一般;漂亮大气的外观和经济出色的燃油是吸引网友关注的两个方面,但是定价过高,近期E6发生碰撞并起火现象,安全性能令人担忧。

评测编辑:强子

8分

最大优点:外观漂亮大气;搭载电力驱动,节能环保;燃油经济性出色,油耗低。 最大缺点:驾乘空间一般;动力略显不足;安全性能较差;定价偏高。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐