平静的颠覆 起亚新一代锐欧官图解析

“更长、更宽、更专业”，新锐欧喊着嘹亮的口号向我们走来。继在今年3月的日内瓦车展上亮相了两厢版本的新一代锐欧后，三厢版新锐欧也在4月份的纽约车展上露出真容。时至今日，锐欧已经发展到了第四代，相对于国内老百姓们熟悉的老款锐欧，新锐欧有哪些改变呢?我们一起来看个明白。

 

颠覆，是说新锐欧的外形设计相比国内消费者所熟悉的老款锐欧而言，有了天翻地覆的变化;而平静，是说它的改变并不让我们感到意外，因为它与其他起亚车型一样，早被设计师彼得·希瑞尔注入了同样新鲜的血液。

 

三厢版新锐欧车长4366mm，宽1720mm，高1455mm，车身尺寸最大的变化，就是相比老款车型轴距增加了70mm，达到了2570mm，这使得新车的乘坐和储物空间将会得到明显的提升，车内空间将提升100mm，行李箱空间也从现款车型的270L提高到了292L。而两厢版新锐欧车身长度为4046mm，比老款增加了20mm，此外还矮了15mm、宽了25mm。

 

虎啸式进气格栅已成为起亚的家族脸谱，不同的可能只是这“虎口”张开的面积，而新锐欧自身在两厢版本和三厢版本上就有所区别。此外，前大灯、雾灯等设计也使得二者在前脸造型上有了不一样的情调。新锐欧还提供多达10种车身颜色，以满足消费者个性化需求。

 

 

新锐欧侧面的线条比较柔和，勾勒的也比较浅，并不太显眼。轮毂的造型还是很有张力的，乍一看会让人想起它的兄弟新远舰身上的轮毂造型。新锐欧入门版LX车型采用15寸轮毂，轮胎尺寸185/65 R15;顶配SX车型则采用17寸轮毂，轮胎尺寸为：205/45 R17，这个尺寸会让小型车显得更加动感和大气一些。

 

 

来到车尾可以看到，尾灯的造型应该是两厢版和三厢版车型的最大差别。两厢版车的尾灯圆润饱满，配合紧凑的车尾来看显得更加俏皮;而三厢版车型的尾灯则要有棱角一些，整体效果比较硬朗。从这点看，两厢版车型可能更加倾向于年轻朋友和女性驾驶。

新锐欧的内饰相比老款又是一个不小的飞跃，设计更加贴近潮流。三炮筒式仪表、多功能方向盘、重新设计的中控台功能区域等，都让我们看到了它精致的一面。从高配车型的内饰来看，中控台多媒体控制区域的布局与大众品牌(诸如高尔夫、速腾等)的有些相似。整体看来，各个功能按键和旋钮的分布都比较清晰，上手会比较容易。

 

 

 

 

配置方面，新锐欧依然表现出韩系车型的特点，多功能方向盘上配备了音响控制、蓝牙电话、行车电脑控制及定速巡航控制等功能。前排座椅加热、卫星导航、一键启动等功能的配备也让驾乘享受更加舒适。

 

刹车辅助、ABS、制动力分配、六安全气囊等等安全配置也让人心里踏实。此外，除了AUX和USB接口外，我们还看到IPod接口，这对于追迷“苹果”的年轻人来讲无疑是个贴心的配置。

 

在欧洲市场，新锐欧有4款发动机和3种变速箱可供选择，其中两款汽油发动机排量分别为1.25L和1.4L，分别提供61kW和79kW的最大功率;而两款排量分别为1.1L和1.4L的柴油版涡轮增压发动机，则提供59kW和65kW的最大功率。

 

另外，1.25L排量汽油车型采用5挡手动变速箱，其余全部搭载6挡手动变速箱。而对于1.4L汽油车型，还可选择4挡自动变速箱。