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2010款福特新翼虎到店实拍

大家车网 2010-07-10 18:51 来源:易车网 作者:

  近日,编辑从福特经销商处了解到,2010款原装进口福特翼虎于6月30日抵达店内,目前只有一台黑色现车,并且是全省唯一一辆,售价为25.8万元。若想订购其他颜色车型则需联系经销商,订金为5000元。下面就来欣赏一下这款车。

2010款福特新翼虎到店实拍(0) 大家车网

  翼虎(进口)

  经过两代改款的翼虎已经从敦厚路线转变为时尚先锋,当然,江山易改本性难移,即便是蜕变为时尚先锋的2010款福特新翼虎依然沉稳可靠,虽然前脸变得犀利了一点,却无碍其硬汉本色。实际上直到今天,凭借较高的可靠性和四驱能力,老款翼虎仍是二手车市场的抢手货。

  翼虎曾经是一款经典的SUV车型,它结实可靠、粗犷大气,充满了浓浓的美国味。不过随着无数SUV新品的纷纷上市,这款曾给人留下美好回忆的车型也渐渐淡出了人们的视野。今天,翼虎带着完全进化的基因回来了,呈现在我们面前的的新一代翼虎一改原先的粗犷风格,变得秀气许多。除了看得见的地方之外,新一代翼虎在动力配置上也发生了根本的改变。且不论这台车到底好不好,全省仅此一辆也多少象征着点什么。下面就来一睹翼虎的硬汉雄风。

  外观篇

  进气隔栅与保险杠组成的X形线条就是“动感设计理念”的典型标志。相较于前两代翼虎的稳重,新翼虎的前脸稍微带了点攻击性。但从整体看来,外形还是很硬朗,很“规矩”,让人们相信这个阳刚的外表在翻山越岭时能带来十足的安全感。

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  整个车身尺寸很彪悍

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  前脸很简洁,没有太多复杂的赘饰,很干净

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  车身会不会太长?

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  车pp比前脸要华丽许多

  内饰篇

  内饰方面,经典的四辐方向盘带着福特血统。皮质座椅以及编制的椅垫包裹性非常好,坐在里面非常舒适。米色、黑色以及灰色的搭配舒适且低调。同时新翼虎在后排座椅头枕后方安装了一个支架,既可以起到分割成员仓和行李舱的作用,还方便了对大件行李的固定。

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  内饰虽然有点日韩车的风格,但色彩规律是一定的,舒适就好

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  四辐方向盘带有鲜明的福特血统,各种高科技俱全

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  车门很有质感,开合的时候手感不错

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  皮质座椅包裹性能佳

  空间篇

  作为一款原装进口SUV,新翼虎的空间是一个不得不说的优点。

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  身材魁梧的模特在车内也丝毫不局促

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  后备厢容积非常大,后排座椅也可放倒

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  可以打开的后窗与后备箱的钢架既方便又安全

         动力操控篇

  技术源自品牌,新翼虎装配2.3L全新反置式D-VIT引擎,强化了运转时的灵敏度与顺畅性,行进时宁静、反应敏捷、动力充沛,并具备经济性与环保低碳的特性。VVT发动机具备了正时可变气门技术。“全时四驱”配备了EDS电子差速锁,可以自动分配前后轴的驱动力,避免陷车。悬挂方面使用了前麦弗逊+后多连杆的配置,副车架+承载式车身结构更接近于轿车,也更加舒适。

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  科技化人性篇

  废话不多说,有图有真相……

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  25.8万元的价格与新翼虎的身价相比可以算是实惠,毕竟全省仅有这一辆,而且原装进口的技术以及各种内饰等也给人不一样的感觉。尤其是在质量以及安全方面的保障相信会让不少消费者放心。但值得一提的是,在维修保养方面,原装进口车的配件可能比较少。

责任编辑: 强子

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2010款 翼虎 3.0L 美规版 顶配 四驱 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:杨晓芳

9分

福特老翼虎 最高时速跑过180公里,侧向风对车的影响几乎感觉不到,一个字----稳。另外,车跑起来特别安静,隔音不错。

评测编辑:张丽

9分

不错,越野性能,操控性非常好,皮实骨硬的,上山下海开的舒坦。

评测编辑:林夕

7分

国内油价这么贵,开翼虎有点不划算,但是财力充足的人就不会在乎的
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐