新车到店--另类的大玩具 实拍路虎卫士

新车到店--另类的大玩具 实拍路虎卫士(1)

随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender)。

路虎卫士是一款有着纯正越野风格的硬派越野车，它是路虎品牌中资历最老的车型，坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点。目前在欧洲的山区村庄，非洲的广袤草原，还经常能见到车龄在二三十年的路虎卫士，它们依然奔波于各种艰险路况，忠实地服务于它们的主人。现在新款的卫士则装备了坚固而且重量较轻的非承载式全铝车身，动力系统采用了先进的共轨直喷式柴油发动机。本次实拍的车型经销商报价88.8万元，由于车型是在比较另类且价格不菲，所以路虎卫士在国内的能见度还是很低的，不过喜欢越野的车迷朋友如果经常追随一些骨灰级越野爱好者的话，偶尔还是能发现一两辆路虎卫士的身影。

虽然路虎发现系列的越野功能已经很强大，不过与老大哥相比还存在一定的差距，首先在外型上卫士就比发现系列粗犷硬朗不少，所以适应更恶劣的环境那是自然的。

在如今的车型发展越来越流线型的情况下，路虎卫士的盒子外形能引起一片的惊呼，开着它上路回头率不高都不行。卫士的尺寸是长×宽×高为3883×1790×1963mm，典型的短小精悍型，因为要面对可能出现的一切恶劣环境，所以卫士的要有足够的离地间隙所以在高度上显得较高。

看路虎卫士的车身细节，处处都显露出“原始”两个字，车身钢板很厚，很多地方出现焊接的纹路和一大堆的铆钉。车头部分算是做工比较精细的地方了，因为看起来比较平整而且没有铆钉的出现。

轮胎是越野车很重要的一环，实拍的冰火版卫士使用的是GENERAL(将军轮胎）GRABBER °，这让卫士保持了足够高的离地间隙，让人觉得更加虎虎生威，当然走烂路绝对是一流的。

如果说路虎卫士的外形还能引起很多人的兴趣的话，那么内饰部分估计没有多少人的第一印象会有多好，因为内饰的确很简陋，不过对于越野迷来说这样才能更好发挥卫士的越野本色，因为过山塘水坑是路虎卫士经常做的事情，而在经过水的浸泡能快速排水并继续使用是卫士必须能应付的一件小事。

中控面板很简单的设置，上面一排按钮分别是前后风挡加热、雾灯、警示灯、后挡风玻璃雨刷和喷水等按钮，下面分别是音响和空调系统。两门的卫士安排了四个座位，前排座椅纯手动调节，后排两个座椅可以折叠起来空出一定的尾箱空间。

带天窗的卫士不像一般的车型那样，天窗只能开启一道小缝，而且开启的方式是螺旋式，并且没有遮挡。

说实话路虎卫士的舒适型配置几乎没有，座椅加热算是奢华的享受了，不过路虎卫士绝对不是靠花哨的配置吸引人的，疯狂追逐它的人看重是它的另一面。