事实胜于雄辩 锋范1.5省油驾驶实录

事实胜于雄辩 锋范1.5省油驾驶实录(2)

开始180KM的测试距离

本回我们就拿到刚在去年年底上市的锋范(报价图库点评)做了一个实地油耗测试，也借此机会彻底验证了一番日系车犀利的控油技术，目的就是要看看锋范在实际驾驶中能不能达到官方所承诺的油耗数字，是否低油耗的驾驶真是可望不可即？通过本次长达180KM之路途驾驶，得到一个较为令人信服的结果。

锋范邮箱容积42L，以93号油5.11元计算，加满一箱油也就214.00

在测试油耗之前，我们还是先要先来了解一下锋范1.5的动力部分，对油耗存在哪些方面的影响。简单来说，锋范1.5所搭载的发动机与新飞度1.5是相同的型号，同样是带有本田i-VTEC技术的动力，该技术也被称为本田的独门绝技，他可以改变配气正时，又能改变气门运动规律的可变配气正时与升程控制机构。采用i-VTEC系统的发动机可以保证在中低速与高速不同的配气相位及进气量的要求，使发动机无论在何速率运转都达到动力性、经济性与低排放的优化状态。与丰田VVT-i有颇多相似之处，但本田似乎在高转速上面的工况表现要更优于丰田(报价图库点评)。

该发动机编号为L15A,采用i-VTEC技术后能够产生88kW/6600rpm的最大功率和145Nm/4800rpm的最大扭矩。他是在原有本田VTEC的基础上将控制单元升级为i-VTEC，新发动机采用了更多的传感器可以使发动机根据实际工作状况判断并且自动调节凸轮轴升程，老款VTEC则是在固定时机下切换凸轮轴升程的，当发动机在较大负荷下需要更高动力输出时改变凸轮轴升程，获得更充沛动力，而匀速驾驶时发动机通过提高凸轮轴升程，以获得良好的燃油经济性与动力表现的平衡，也就是说在不同的转速下面，发动机i- VTEC都有较为理想的输出表现，所以1.5锋范或是新飞度都少不了这个很讨好用户的买点。