皇子的新衣 试驾新凯美瑞240G

皇子的新衣 试驾新凯美瑞240G(2)

小改是大势所趋，厂商宣传使出浑身解数

凯美瑞(报价图库点评)一路走来风调雨顺，关于他在销量上面的成绩，我们就不再赘诉，视乎很多认识凯美瑞都是从他销量上开始的，在2年多的时间里面，凯美瑞进行了两次升级，一次是在去年9月份上市的09款凯美瑞身上加入VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等装备，但称不上是很大的改变，不过厂家却希望借助这些设备的升级再来吸引买家的眼球，但效果甚微。好在今次试驾的新凯美瑞就没有再重蹈覆辙，绝对是一个有诚意的进化，首先从日系车的改款规律来看，本次的改款只能算的上是小改范围，不过厂家的重视程度比其他车厂要突出很多，让小弟误以为是凯美瑞大改后的推广，或许我们也应该学习学习这样的精神。

既然是新凯美瑞在外型上面当然就要走新的路线，其实小弟在很多自己撰写的文章里面反复的讲到一个话题就是外观，虽然外观的好与坏只是人们一个很主观的东西，你可以说凯美瑞很漂亮，比例很和谐，很优雅，你也可以说凯美瑞很难看，没有特点，比较的中庸等等，这些都很OK，因为现在我们的言论自由已经得到了认可，只要不和政治挂钩的，就算你在文章里面假装不小心的放几个粗口估计都没有没有人会投诉你，这就是风格。说回外观，凯美瑞之所以在本次的改动上称不上大刀阔斧，至少也算得上是精益求精了，其一是凯美瑞在一开始的时候，将外观已经做的很和谐了，很难在现有的小改上面撼动原有的造型。其二是凯美瑞为了保持原有的风格，也不敢在小改上面有太大的变化，怕得罪了潜在的买家，故在现有的新凯美瑞上面，改动力度只求做到和谐即可。

新凯美瑞前脸最大的变化就是集中在车头部分，因为在这个部分的感动是最能让人察觉到变化的地方，中央进气格栅是全新的作品，没有走出原有的设计框框，但还不至于一下认不出这个是新凯美瑞，这就是成功的地方，车头大灯看似与原有的车款没有变化，但走进以后就会发现，新凯美瑞玩的是排列游戏，在没有改变原有头灯磨具的前提下，寻求新的突破，将头灯做的更加的精致，特别是在示宽灯的三辐设计 就连现场讲解的厂方代表也足足花了半个小时才将该头灯与众不同的审美设计介绍完毕。但我更喜欢保险杠的X造型，与以往的U型不同的是X造型的进气格栅更有动感，加上旁边的镀铬雾灯颇有运动轿车的风范，这也正是新凯美瑞追求动感的最好表达方式，后尾灯部分改变了灯光的布置，到是立体感更强了，好在能和头灯前后呼应，更将这种中级房车的气质淋漓的展现了出来。