大家车网 2009-06-26 16:40 来源:汽车殿堂 作者:
颠覆韩系车印象!感受劳恩斯之操控乐趣(4)
● 操控:电控空气悬挂系统与底盘刚性都是亮点所在
像劳恩斯该级别的车型,目前普遍也青睐于前置后驱设计,包括BMW的5系、奔驰E-Class、凯迪拉克CTS以及捷豹的XF等,当得知劳恩斯同样采用了前置后驱设计时,笔者对其试驾欲望就骤然提升了。也因为如此,想考验一下该车的操控性,笔者也特意在一段环境相当优美的盘山路中对其蹂躏一番。前文笔者已提到过劳恩斯或许更像豹,这并没有无中生有的意思,是试驾过后方才想象出的描述语。
试驾的车型虽然并不是搭配现代顶级3.8L排量的发动机,但配备的3.3L排量V6发动机对于该车已经能有不俗的表现。事关该发动机最大193kW的功率要在6200转的时候才会爆发,而最大316Nm的扭矩也需在4500转的时候才能获得,因此,从发动机的调校已经可以看出,其动力需到中高转速时才能发挥,这对于车辆的中后段加速是十分有帮助的。不过,话又说回来,估计是与Aisin 6速 SHIFTRONIC手自一体变速箱配合上的细致,劳恩斯中前段加速同样没有半点软弱之势。
分别位于换挡把左右侧的底盘升降控制按钮和SPORT模式按钮给笔者带来了一个惊喜。两按钮都能在静止或行进中使用,不过,若要感受底盘升降,在静止时最能体会,虽然官方资料显示底盘的升降幅度只有15mm,但在按动按钮让底盘抬升时,我们还是相当直观感受得到。如果底盘在高位状态下前行的话,待车速达到120km/h时,行车电脑系统会自动感应,并逐渐让底盘降回最低状态,以增强车身的下压力,保证车辆在高速状态下的行车稳定性。
对该智能系统的体会,笔者就曾故意在150km/h的速度下切线超车,感觉车身的侧倾依然比较细微,方向盘回正也十分容易。说起高速行驶,笔者不得不拿劳恩斯的隔音来说一下。起初在正常行驶阶段,劳恩斯车内的隔音都是相当不错的,不仅把发动机的声浪过滤得比较彻底(当然,喜欢开运动款车型的主人普遍会比较喜欢发动机的轰鸣声的),就是风噪路噪都被排挤得十分到位。不过,车速到了100km/h以上后,所有的噪音开始以风噪为主了,哪怕是235宽胎的路噪也不及风噪明显,这点到现在笔者也未能找到相关设计原因或缺陷。
驾着后驱车在弯道上恣意放纵,那是一种享受,不知多少人也沉迷于这种粗暴的驾驶方式,俗称漂移,也因为如此,不知多少年少气盛之徒沉迷于头文字D的漫画或动画片,甚至于周董主演的电影版。同样有后驱资本的劳恩斯表现到底如何呢?山路中见分晓。深圳东边的山与水相隔非常亲密,不时在盘山路中还有与海水接吻的机会,这对于车辆要求本来就比较高,同样要求驾驶技术也能适当过关。
对该智能系统的体会,笔者就曾故意在150km/h的速度下切线超车,感觉车身的侧倾依然比较细微,方向盘回正也十分容易。说起高速行驶,笔者不得不拿劳恩斯的隔音来说一下。起初在正常行驶阶段,劳恩斯车内的隔音都是相当不错的,不仅把发动机的声浪过滤得比较彻底(当然,喜欢开运动款车型的主人普遍会比较喜欢发动机的轰鸣声的),就是风噪路噪都被排挤得十分到位。不过,车速到了100km/h以上后,所有的噪音开始以风噪为主了,哪怕是235宽胎的路噪也不及风噪明显,这点到现在笔者也未能找到相关设计原因或缺陷。
驾着后驱车在弯道上恣意放纵,那是一种享受,不知多少人也沉迷于这种粗暴的驾驶方式,俗称漂移,也因为如此,不知多少年少气盛之徒沉迷于头文字D的漫画或动画片,甚至于周董主演的电影版。同样有后驱资本的劳恩斯表现到底如何呢?山路中见分晓。深圳东边的山与水相隔非常亲密,不时在盘山路中还有与海水接吻的机会,这对于车辆要求本来就比较高,同样要求驾驶技术也能适当过关。
不过,笔者总有一种顾虑,就是采用空气悬挂的车型要求车身底盘设计非常严谨,同时在装配时也要达到非常高的要求,才能保证车辆空气悬挂部分的正常运作(事后经了解,劳恩斯目前采用5年10万公里的质保方案,但只限发动机和变速箱),那么出自韩国现代生产的车型,其质量达到什么标准,目前仍是个未知数。
另外,235/50 R18的车胎采用的是锦湖牌轮胎,在试驾过程中,总有一种感觉,就是激烈驾驶下,轮胎的抓地力没有很好地与劳恩斯的后轮驱动配合,这点需要特别说明一下(当然,普通用车者毕竟还是没有多少机会能激烈驾驶的)。
劳恩斯的外观设计实感模仿多于原创,不过懂得创新是韩国人的优点。集多款行政级成功车型的特点设计,使得劳恩斯在动感中体现出韩国人的温柔,太极虎式低调跃然纸上。内饰的设计注意引入豪华的元素,面料以真皮包裹、桃木和仿金属面板装饰为主,色调搭配是一大成功点,保持了整车的运动氛围之余,也着意提升整车的豪华感,驾驶员信息系统(DIS)功能强大。配备的莱斯康LEXICON音响系统,17个扬声器(总功率达528W)的7.1声道配置始终属于笔者的至爱,而3.3L发动机动力与Aisin 6前速SHIFTRONIC手自一体变速箱配合默契同样为亮点。
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