大家车网 2008-08-28 05:39 来源:万车网 作者:峰子
动力差异很明显
动力差异很明显
世嘉和C4相比,外观和内饰上都占据上风,但是在动力系统上就明显不是C4的对手了。
世嘉的
国内的世嘉采用了两款发动机和两种变速器的搭配。发动机在排量和功率上都拉开了档次,分别是1.6L直列4缸16V引擎和2.0L直列4缸16V引擎,这两款发动机曾经为东风标致307(报价 参数)服务,加以调整就开始为世嘉工作。变速器有点陈旧,自动变速箱只有4个前进挡,让人欣慰的是变速箱技术还算先进,提速感还不错。手动4速的变速箱换挡比较流畅,挡位也很清晰。
国内的世嘉顶配车型配备ESP系统
国外的C4采用了一款采用高压共轨直喷柴油机。这款发动机排量2.0L,可以满足欧洲V排放标准。为了达到更好的燃油经济性,采用了更多其他的新技术,比如低滚动阻力轮胎。配合使用EGS6变速器或者是一台手动变速器,最大限度的减少排放。
还有两款汽油引擎为C4服务,这两款汽油引擎是和宝马共同研发。VTi 120型和THP 150两款发动机可以带来更好的驾驶乐趣,同时减少燃油消耗。
2005款雪铁龙C4
在C4身上,氙气大灯,坡道起步帮助系统,车轮循迹控制系统都是标配。世嘉在这方面就有点欠缺。
雪铁龙C4在莫斯科上市的时间是2008年8月26日,和国内几乎同步,这一点我们觉得很欣慰,再也不用开别人开旧的车型了。
责任编辑: 黄念
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