车主涉水请三思 无涉水险强启动没得赔

　　"只因我强启了发动机，受损部分竟然不赔，因为没买涉水险。"小吴近日无比郁闷，看着身边同样被水浸的车辆都获得赔偿，他怎么也想不通其中的原由。一场暴雨，让广州成为泽国，许多停在地下车库的汽车遭遇灭顶之灾，车主在痛定思痛后，开始恶补保险知识。

　　保险公司定损玩猫腻

　　据报道，有一位女士购买的三菱车被水泡了之后，定损保险公司只肯赔1万元，但4S店说彻底修好需要5万元。这种情况普遍吗?记者采访了多家经销商，发现确实有“水浸车”遭遇到4S店提出的修理费和保险公司定损金额差距较大的问题，不过所占比例不是很高。“确实有这种问题，保险公司主要还是想省钱，而我们的出发点是修好车。其实维修报告怎么写很关键。这种定损的矛盾出现也不是很多，不到半数吧。”蓝文宝这样告诉记者。

　　手动挡车型，离合操作不当也容易熄火，这时候涉水险将非常有用。

　　风险大“涉水险”难买

　　“听说涉水险可保发动机，可买保险时都说没有。”去年下暴雨孙先生的爱车在水中熄火，因为操作不当导致发动机大修，花了4万多元才修好，受此教训后买保险时他还特地问有无涉水险卖，但保险销售人员很肯定地告诉他“已停售”。“问了几家保险公司都没有，就放弃了。”

　　今年再遭此暴雨，孙先生的爱车虽然没有受到影响，但看着身边的朋友也因自己同样的原因而造成损失，孙先生不禁要问：“涉水险到底有没有卖?”

　　据记者了解的情况，目前占据车险市场近80%份额的三大保险公司太平洋财险、中国平安、中国人保都不卖涉水险，其他保险公司如阳光财险、大地财险也不接受个人投保涉水险，涉水险几乎在市场上“绝迹”。不过，最近平安保险有意复推涉水险，但从4S店的保险销售来看，并没有增加。

　　“风险太大，保险公司不会主动向客户推荐的，有的干脆不卖。”某车险代理公司工作人员告诉记者，涉水险风险很大，只要车辆进水造成的损坏，保险公司都要赔偿。“如果中高档车特别是豪华车出事，最高的修理费都要几十万元，这么赔法早垮了。”中国人保广州分公司工作人员向记者表示。

　　平安保险广州分公司相关负责人向记者透露，涉水险和其他险种的保险费率一样，对于保险公司而言，发动机的赔付数额大风险太高外，也会造成骗保的现象。比如，车辆的发动机本身就有毛病，车主想骗保，就故意开到水中造成熄火，然后强行点火导致发动机损坏，这种情况很难界定的，那保险公司的损失将很难估计。

　　注意

　　座椅座垫不赔只给清洁费

　　“我那个座椅是真皮的，不知道泡坏了没有。”刘小姐的车水进到仪表盘以下，一般的大件问题不大，不过她倒十分关心那价值上万元的真皮座椅。据记者了解，一般车损险大多针对车内的电子设备或者电路板，对于车内的东西，比如座椅座垫、地毯等物件只提供清洁费用，不可索赔。

　　“你是电动座椅，因为水浸造成损坏，就可以赔，但如果是手动的坏了就没得赔。”奇瑞保新店售后服务经理潘先生告诉记者，如果车有经过改装，比如添加音响、冰箱、尾翼、行李架等设备，被水泡坏了，保险公司也不会对这些新增加的设备进行赔偿的。另外，如果发动机内进水了，那机油就必须重新更换，机油这块保险也不赔。

　　交修事宜很关键确认车辆"未启动"

　　很多人以为车一旦被拖到维修站，就万事大吉了，其实不是。有一个真实的案例，一个车主的车被拖到维修站后，最后被维修站告知，车辆发动机受损，需要大修。结果车主找到保险公司要求赔付，保险公司却说车辆是由于维修站检修的方法失误，造成车辆发动机连杆严重变形，才导致需要大修，因此保险不负责。但由于车主无法举证是维修站的工作人员失误导致，只能自己蒙受巨大的损失。因此，车主要第一时间做好与维修站的交修事宜。

　　1.在维修工单上，确认车主自己是没有启动车辆的，也提醒维修站的工作人员在检修时，不能尝试启动车辆去检查存在的问题。

　　2.一定要找一家信得过的4S店按流程一步一步做好检修确认工作，并保留单据。

　　车被浸后三步简单处理

　　当车被水浸后，一般有点常识的车主都不会重新点火把车打着，而是赶紧致电保险公司报车损险，并打电话给4S店叫拖车来把车拖走。在拖车到来之前，如果车主有动手能力的话，还是可以进行一些简单处理的。

　　1.拍照。将车被水浸的照片保存下来，以后保险索赔甚至打官司都用得着。

　　2.拖车到来前，最好能第一时间断开车辆电池电源，通常拆卸电池的负极接线桩，变速箱挡位选择空挡位置，以免拖车过程中的误操作启动，扩大对车辆的损失。这一点非常关键，因为往往拖车在拖车时，需要将车辆的方向盘用钥匙解开机械锁，但在解开的同时，会接通车的电源开关，一旦通电后造成的损失是很巨大的，这种误操作保险公司也绝对不会赔付。

　　雷雨天行车注意

　　降低车速行驶雷雨天行车比较容易碰到路滑，马路的单边积水使高速行驶的车辆造成单边阻力突然增大，车辆被突然抢胎，严重者使车辆打圈或失去控制等问题，所以应降低车速，扶好方向盘，并留意路面积水。真的遇到车子打滑，也无须太慌张。一定要保持冷静，遵循"后同前不同"的法则：如果是前轮侧滑，应当将方向盘朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑，则要将方向盘朝侧滑的相同方向纠正。

　　如遇特大暴雨，能见度极低时，应开启大灯及前后雾灯和危险警告灯，最好能靠路边停车，待形势好转再行。不要打电话、听收音机和音响汽车是金属物品，但潮湿的轮胎则成为了车体与地面连通导电的关键部件，即便是车辆受到了雷电的袭击，电流也可以通过车体外壳、轮胎，传递到地面之上，车厢是躲避雷击较理想的地方，不过车窗一定要全部关紧，不要打电话、听收音机，因为收音机的天线有避雷针的作用，会吸收闪电，所以一定要收起来。要关闭音响系统，如果被雷击中的话，雷电的强大电流很有可能会侵入到电器设备之中，导致其损坏，严重时会发生火灾。停车时不要将车辆停靠在大树或建筑物的广告牌下方。

　　小贴士

　　被困车里如何自救?

　　这次广州降暴雨，一位车主被困停车场，涌进来的水很快淹到了他的车，导致他打不开车门，差点被困车中溺死。其实在中国，每年几乎都有驾驶者被积水淹死的案例。一旦车被水浸，而且很快导致车门无法打开，我们该怎么做?压力相等再打开车门游出去在深水中，车头会首先下沉，空气会集中到车尾，并逐渐缩小体积，车内人员可把头伸到车尾这个大气泡中呼吸。只有到内外压力相等时，车厢内的水位才不会再上升。这段时间，人们要保持镇定，可进行慢呼吸来耐心等待。

　　当水位不再上升时，车内人员可以深深吸一口气，就是"憋气"，然后打开车窗或车门游出去。当人们在往上浮游时应慢慢呼出一些气来。因为当人在车里时，车里和肺里的空气压力跟水压是一样的，而当人们浮游上升时，肺里的空气会随着水压的变小而膨胀，所以，若不呼出过多的空气，就会使肺部受到伤害。

　　你做好涉水的准备了吗?

　　积水超过轮胎高一半不要强行涉水

　　车辆深涉水是非常危险的，往往会导致发动机严重损坏，严重者还会导致变速箱进水，车身电器的损坏。所以，在通过积水路面的时候，一定要视实际情况谨慎通过。如果积水高度低于轮胎的一半，先观察其他涉水而过的车辆是否通行顺畅，以此来判断地面是否有深坑或障碍物。如果积水高度超过轮胎的一半，就不能涉水通过，因为汽车的排气管就在这个高度，强行通过容易造成排气管进水，从而使发动机受到严重损伤。如果用数据说明涉水安全高度的话，重型大货车为100至120厘米，普通大货车为45-80厘米，越野吉普车为60厘米，小客车不能超过40厘米。

　　低速挂1挡或2挡

　　汽车涉水时，要保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏，挂低速1挡或2挡平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火;水中行驶时要稳住油门，一气儿通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯。行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。还有一点要牢记的是，如果前面有车涉水时，最好不要跟随其后，以防止前车因故障停车，迫使你在水中进退两难。

　　涉水后要恢复制动效果

　　广州的天气，行车涉水是经常的事，但是如果涉水深度超过了轮网上的花洞外沿，就一定要及时处理，以确保汽车的制动仍然有效。其实很多司机都有车在涉水之后，刹车变得不是很灵敏，好像软绵绵的体验，那么我们可以做些什么来恢复刹车呢?

　　具体操作：挂一挡走起车以后，右脚在油门踏板上，慢慢用力，让车子能走，又不至于熄火为好，这时的摩擦片和盘(毂)都在工作，起制动作用。由摩擦生热，把水分蒸发掉，恢复制动效果。一旦感觉制动效果和以前基本相似，就可以正常上路行驶了。

　　还有一种方法就是将车停在路边，等候晾干。盘式制动的车型晾干较快。毂式制动晾干较慢。因为制动毂用了几万公里后，产生摩擦沟槽，沟槽内存水是不易晾干的。而槽内还可能有泥沙沉淀。

　　涉水时熄火怎么办?

　　蓝文宝：车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，否则只会导致发动机损坏加深，如果水面已经超过排气管，则严禁启动发动机，这时应拨打救援电话或与4S店联系，及时把车推离积水路段，将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化、转换器及消声器，经专业人员检查没有进水才能重新启动。

　　涉水后如何判断要不要修?

　　蓝文宝：经过判断，如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行仔细检查。如果有异响或者有故障灯亮，就应马上与4S店联系。