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SLS赛威2.0T用车成本调查:月均花费3453元

大家车网 2012-09-13 10:39 来源:腾讯汽车 作者:

SLS赛威2.0T用车成本调查:月均花费3453元(2)

[导读]今天我们就以凯迪拉克 SLS赛威 2011款 2.0T 豪华型为例,来为各位网友来解读下该车的大致使用成本。

二、保养费用支出分析

上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外,保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗,下面将进一步分析:

1、保险:

以新车全险计(以人保车险为例),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的的保费约为14370元,两年保险费用约为28740元。(以上保险费是以车辆指导价进行计算,如按优惠后的净车价来购买保险,费用则会有所降低)

而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种,除了交强险以外,其他险种可以自由选择,值得提醒广大车主的是,上保险时应该“货比三家”,费用也会随之变化,有些保险公司提供8折甚至更低优惠。

注:凯迪拉克 SLS赛威 2011款 2.0T 豪华型的指导价为43.88万,但一般保险公司计算保费是根据发票价,而且还有一定的折扣,所以凯迪拉克 SLS赛威 2011款 2.0T 豪华型实际投保花费应该比本文的计算结果要低一些。按目前保险公司77%的平均折扣计算,凯迪拉克 SLS赛威 2011款 2.0T 豪华型的两年保险费打完折后应为22129元。

2、保养费用:

凯迪拉克 SLS赛威 2011款 2.0T 豪华型两年常规保养费用

作为一款豪华行政轿车,凯迪拉克为SLS赛威全系车型都提供了三年或10万公里的整车质保。对比搭载3.0升V6发动机的车型而言,赛威2.0T车型的首保里程提前了。据4S店售后工作人员介绍,SLS赛威3.0升V6车型首保里程是7500公里或3个月,而2.0T直列四缸车型的首保里程为5000公里或3个月。不过赛威2.0T的保养间隔还是7500公里或3个月,因此该车第二次保养里程为1.25万公里或6个月。凯迪拉克SLS赛威和CTS车型一样,都可以享受4次免材料费+工时费的更换机油机滤服务。由于SLS赛威2.0T首保项目只是更换机油机滤,因此首保花费为零。SLS赛威2.0T第二次保养除了机油机滤,还要换空气滤清器、空调滤芯和汽油滤清器,其花费约为1039元。该车三保只换机油机滤,花费仍为零。SLS赛威2.0T第四次保养项目由于与二保相同,因此收费标准不变。从3.5万公里的第五次保养开始,SLS赛威2.0T更换机油机滤就要自费了,再加上更换刹车油和转向助力油的费用,这次保养大概要花2053元。而4.25万公里的第六次保养花费则为1980元。按照两年行驶4万公里标准来计算,SLS赛威2.0T车型至少要做6次常规保养,大概支出的保养费为6111元。(由于各地区4S店工时费有差别,所以详细费用请以当地4S店实报价为准,以上仅供大家参考)

SLS赛威2.0T保养周期及费用
机油机滤 空滤 空调滤芯 汽滤 变速箱油转向油火花塞刹车油 费用
0.5万公里0
1.25万公里1039
2.0万公里0
2.75万公里1039
3.5万公里2053
4.25万公里1980
两年6次常规保养费用总额:6111(单位:元)
注:●为必须更换,○为检查
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3、油耗

最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一,既跟油价,也跟车辆发动机本身特性有关;而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了便于计算,我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后,最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供网友们参考。

以凯迪拉克 SLS赛威 2011款 2.0T 豪华型为例,该车产品手册要求添加97#汽油,但5月底北京开始实施新燃油标准,93#/97#分别改为92#/95#汽油。所以我们以北京地区近期刚刚上调过95#汽油的指导价8.58元/升计算、油耗以工信部公布的9.9L/百公里工况油耗计算,新车行驶两年4万公里的大概燃油花费计算如下:

油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=40000÷100×9.9×8.58=33976元

总结:

根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算,两年4万公里各项养车支出明细如下:

SLS赛威 2011款 2.0T 豪华型两年4万公里养车费用(单位:元)

车船税960
日常养车2400
路桥及停车费8400
意外开支2000
验车上牌300
车险28740
定期保养6111
油费33976
小计82887
每月花费3453

美国车总会给人留一下一种偏执的印象,而这种偏执往往又会和它宽大的车身还有过高的油耗联系起来。其实在凯迪拉克推出SLS赛威2.0T之前,编辑对赛威3.0升SIDI和3.6升SIDI车型的加速表现也同样感到满意,那种自然吸气发动机的线性加速输出绝对是涡轮车型做不到的。不过按照国内现行的车船税政策来看,排量越大,也就意味着车主的使用成本越高,这并不是消费者所期望看到的。而后来推出的赛威2.0T车型就很好的平衡了美国车在排量、空间以及舒适性这几者之间的关系。最后根据我们的大概计算,可以得出凯迪拉克 SLS赛威 2011款 2.0T 豪华型的月均使用成本为3453元,其中油费占总支出41%,保养费占7%,保险费占35%。(关于SLS赛威2.0T车型的价格信息,感兴趣的网友可以在腾讯微博上收听@行情报价)

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关键词:SLS赛威   责任编辑: 许乐天

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