值得买吗 市售混动车及同级别车保养对比

值得买吗 市售混动车及同级别车保养对比(3)

（三）混动车型保养成本的差异：普锐斯对比CT200h

购车计算：CT200h 精英版比普锐斯1.8豪华先进版略贵

普锐斯作为资深混动车型，在国内知名度比较高。目前，普锐斯1.8L混动 豪华先进版的市场售价在26万左右，CT200h售价在27万左右。二者售价区别不大。

保养计算：发动机相同但普锐斯更省油 CT200h保养更省钱

新款普锐斯车型则享受长达三年或10万公里的整车质保。在保养周期方面，新普锐斯的保养间隔为5000公里。虽然新普锐斯所搭载的1.8L 5ZR-FXE发动机与雷克萨斯CT200h相同，但由于保养政策不同，普锐斯更换机油机滤的花费约为400元左右，而大保养的花费也仅需600多元。

CT200h则享受六年或15万公里的原厂质保，质保期内常规保养完全免费。

CT200h的工信部综合油耗为4.6L/百公里，而普锐斯综合油耗为4.3L/百公里。

小结：单纯就混动车型而言，保养费用其实相差不多。综合上述所有混动及非混动车型，车价几乎都在25万元以上，这意味着购车费用较高。即使混动汽车在保养方面有一定的优势，均摊到购车费用上，算下来并不实惠。

目前混合动力车型并不在新能源车型的范围内，仅仅只是节能车型。这意味着在北京、广州等限号城市，混合动力车型并不享有传说中电动车免摇号的特权，也不享有类似于某些国产纯电动车动辄高达10万元的补贴。用25-30万元的购车价格，享受比普通车型月均少数百元的保养费用，怎么看都有点献身于“环保事业”的高尚情操。混合动力车，离普通车主有点远！