值得买吗 市售混动车及同级别车保养对比

值得买吗 市售混动车及同级别车保养对比(2)

（二）同一价格区间汽油车与混动车保养成本的差异：CT200h对比宝马118i

购车计算：CT200h 精英版比宝马118i AT 运动型略便宜

雷克萨塞CT200h 精英版是该车型的入门车款，官方定价在27.9万元，在部分市场有5000-10000元的优惠。不过随着雷克萨斯混合动力电池产能不足，在部分地区出现了无车的局面，优惠也在缩减。而宝马118i运动型虽然官方定价为30.6万元，在市场上有2-3万的优惠，使这两款车市场价格区间基本相同。

保养计算：宝马118i AT 运动型比CT200h每年多花费7000元

宝马1系全系车型可享受由厂家所提供的两年不限公里整车质保。同时厂家还为1系车型提供了三年不限公里数的新车油漆质保和十二年不限公里数的新车车身无锈穿保修。据4S店售后工作人员介绍，宝马1系车型的建议首保里程为8000-1万公里/12个月，第二次保养里程为2万公里/24个月，其保养间隔为1万公里/12个月。宝马1系的首保并不免费，其需要更换发动机机油与机油滤清器，参考花费为861元。宝马1系的第二次保养除更换机油机滤外，还要更换空气滤清器、汽油滤清器与空调滤芯，参考花费为2632元。按照两年行驶4万公里的标准来计算，宝马1系车型至少要做4次以上保养，其两年一共花掉的保养费大概在7000元左右。

面对奥迪A3、宝马新1系这样的强劲竞争对手，雷克萨斯CT200h可能在动力性和操控性方面没有占到太多优势。但与上述竞争车型相比，雷克萨斯CT200h的4.6升/百公里超低油耗以及六年或15万公里的免费保养却相对有吸引力。

从上表中可以看出，市场价同为27-28万元的宝马1系和雷克萨斯CT200h，在养车过程中区别最大的就是常规保养和油钱的支出。以每年行驶2万公里计算，宝马1系一年比CT200h多花7000元。

小结：从车型本身的特性来讲，车型尺寸相差不大，车内各种配置也各有千秋。而在动力方面，宝马1系则比混动车要更胜一筹。当车主进行换车时，由于品牌等因素，二手车的贬值情况，混动车的价值可能掉得更快。因此，混动车型只是在保养方面省下一笔费用，在整个使用的过程中，“实惠”这一优势并不是特别明显。