高油耗的原因和解决方法 油费猛于虎

高油耗的原因和解决方法 油费猛于虎(1)

我们非常关心爱车的油耗，它直接关系到我们的养车费用。我们可以通过对油耗高的原因进行分析，找出影响油耗高的因素，对我们能够控制和改变的因素，采取必要的措施，从而达到降低油耗、节省费用的目的。

油耗高的主要原因和我们应采取的措施：

1、季节原因：

冬季和夏季，都费油，不仅小爱油耗高，其他车油耗也增高。这是一个我们无法控制和改变的外部客观环境。

冬季，我们这里最低气温达零下30度以下。我朋友开的利亚纳现在“每箱油能开400多公里（油箱50升，厂家公布等速油耗4.45升/百公里），实际油耗10个以上，是厂家公布的等速油耗的2倍以上”；我的小爱（请注意两车行使的外部客观环境是一样的），每箱油能开600多公里（油箱51升，厂家公布等速油耗6.1升/百公里），实际油耗8个以上，是厂家公布的等速油耗的1.25倍。

我是前几天测的油耗，590公里（上次加满油后跑的里程），48.25升油（6.01元/升，付款290元，12月17日加的），平均油耗8.18升/百公里（很巧，和我买车的价格一样）。这个油耗已经比夏季多了一个油了。

对爱丽舍的油耗，我还是满意的。

对于夏季，我们不能改变天气，但我们能控制出行时间，在比较凉爽的早晨行车，少开空调，同样可以达到目的地。

2、路况原因：

北京等特大城市，各省会城市、中小城市、郊区农村，路况绝对不一样，对爱车油耗的影响也非常大。

特大城市，交通拥堵。要行，大脚油门启车；要停，大脚很踩刹车；有时又是走走停停，缓慢前行，油耗相当大，对每辆车都一样，我们不能控制和改变。我们能够控制的是出行时间和行驶路线，尽量避免交通拥堵的上下班时间和经常拥堵的路段，能减少油耗。

我所处的是中小城市，道路状况还不错。

3、路径原因：

路径的不同对油耗的影响很大，这是我们应当经常筹划的。

我家到火车站3公里，中间路段有两条路可选择（路程基本一样），其中一条所经过的路口全部右转，不用看灯和等待，既省时间又省油。您在城市行车时也尽量选择少看灯和等待的右转路径。

出行时，选择近几年新修的路宽、坡缓、弯少且缓的公路；不要选择以前（特别是解放前就有的）路窄、坡大、弯多且急的公路。我所在的城市海拉尔到乌兰浩特有两条路可选，一条是经博克图、扎兰屯的近几年修的路，路况可以，很少使用刹车，5个半小时就可到达；另一条是经过阿尔山的路，弯多且急，频繁使用刹车，需8个小时，油耗肯定高出很多。

导航仪是非常不错的，它可以帮助我们规划出行路线，少走冤枉路，“降低”油耗。没有导航仪的朋友，互联网上也有很多非常不错的地图网站，同样可以帮助我们规划出行路线（比交通地图册要详细的多），把其截图打印，随身携带。

4、发动机积炭原因：

经常在拥堵的大城市低速（危害最大的是发动机的低转速）慢行，发动机容易积炭，适当、适时地拉高速和清洗节气门，能有效降低油耗。

5、驾驶方法原因：

爱丽舍是高速发动机，“高速”是发动机高转速，这不同于其他发动机，一定要在发动机2500转行车，3000转换档，这个状态，发动机的扭矩输出好，也省油。

启动时，尽量少用大脚油门，特别是冬季路滑，地面是冰的路段。

合理使用空挡滑行。关于空档滑行，坛内有很多帖子，意见不统一，最近又一个帖子，非常细也非常好，结论是省油不安全。

空当滑行，是很多经验丰富的老司机经常采用的。空挡滑行对油耗的影响有两种情况：省油（司机采用）、不省油（司机不采用）；空挡滑行对安全的影响也有两种情况：安全（交规允许）、不安全（交规不允许）。我们对其进行组合则会有四种情况：

第一种、省油，安全：司机采用，交规允许；

第二种、省油，不安全：司机采用，交规不允许；

第三种、不省油，安全：司机不采用，交规允许；

第四种、不省油，不安全：司机不采用，交规不允许；

空当滑行只有第二种情况，是司机采用，交规限制的，那么它肯定是省油而不安全。空当滑行不会是第一、第三、第四种情况。