成都驾考科目二场考首推无人监考

引言：以前无论是人工监控还是电子化监考，只要涉及上路驾驶的科目二和科目三，车内都会坐着民警或助考员。这一传统将被改写。

以前无论是人工监控还是电子化监考，只要涉及上路驾驶的科目二和科目三，车内都会坐着民警或助考员。这一传统将被改写。以后成都第二个社会化考场即将投用，科目二场地考试时车内只有考生一人，车内摄像头监控，场外则设安全员应对意外情况。

从成都市交通部门获悉，成都市第二个社会化考场青羊驾校考场已经建成，目前已试运行两周。该考场承担了科目一理论考试，以及科目二的桩考和场地考试。其中，场地考试将打破以往副驾驶室里有民警或助考员的惯例，全程施行考试车内只有考生一人的“无人监考”流程。

“没有其他考生，没有坐在一旁的助考员，考生要独自一人完成全部考试环节。”昨日，青羊驾校考场相关负责人告诉记者，车内装有摄像头监控考生的动作，车前和场地上设置的红外线系统则用于判定考试是否合格。在考场外，还设置有安全员，随时应对意外情况的发生。

从6月28日到昨日，该考场试运行期间进行了3次考试，超过500名考生通过这种方式参加了科目二场考。“考生不会因为有人在旁边而产生紧张感，考试通过率也高于以往。”

新考场：刷二代证瞬间随机选定场考项目

今年4月，成都市首个社会化驾考考场，毛家湾电子路考考场正式对外运行，成都正式进入电子驾考时代。而作为规划中的其余3个社会化考场之一，青羊驾校考场也试运行了一段时间，并将于近期正式启用。

记者从青羊驾校负责人处了解到，青羊驾校考场目前承接了驾考科目一和科目二的全部考试。和毛家湾一样，学员同样使用二代身份证在候考室刷卡检录。场考里随机选择的项目，则在刷卡的一瞬间由系统自动决定。

新变化：助考员不上车 场外设安全员

最大的变化，则来自考生进入考场后的流程。

“在这里进行的场考和科目二桩考一样，每辆考试车里只会坐着考生一人，没有民警或助考员，后座上也没有其他学员。”该负责人介绍，考试全程的监控由车内对准学员的摄像头完成，一旦考生启动车辆开始起步，车内的考试系统会提示考试的项目和区域。在完成考试后，学员将车停至指定地方，换由下一位考生继续考试。

“为了防止考生相互提醒作弊，每次考试车内只有一人。”该负责人说，这样的考试效率或许会下降一些，但能保障最大的公平和透明。

车内只有考生，如果考试过程中发生意外情况，而副驾上没有助考员踩应急刹车进行处置，这样的考试方式如何保障考生和考场周边人员的安全？

“这样的情况确实可能发生，我们也采取了相应的保障措施。”青羊驾校分管安全的负责人介绍，首先在考试过程中，考场施行了清空，不会有无关人员出现。其次，在考场的每一个进出口都安排了安全员，一旦异常情况出现，安全员会进场进行处置。此外，考试结束后，会有摆渡车把考生接回到候考室，再将下一位考生接进考场。“科目二的场考和桩考都属于同一类型，考生在操作时车速不会太快，也不会进入实际路面。在安全层面上充分考虑后，我们才决定‘无人监考’。”

新效果：考生不再紧张 通过率65%高于以往

为何采取“无人监考”的考试模式？该负责人称，这与考生的考试心态有关：“考生旁边没有人，会舒缓他的紧张感，他也可以根据自己的节奏考试。”

从去年11月起，青羊考场就在不断建设。6月28日，该考场开始了试运行阶段。截至昨日，两周时间里一共有530多名考生分3次参加了“无人监考”。“根据我们统计，这样的考试方式通过率大约为65%，高于传统场考。”

下一步，青羊驾校考场还将进行电子化路考考场的建设。“我们规划了300亩的考试场地，今后可能会出现模拟立交桥等新的路况考试。”负责人说，至于路考是否会采取“无人监考”，现在还未进入议程。

成都驾考“绿色通道” 30天内到期可参加周末专场

昨日，华西都市报记者从成都市车管所获悉，针对驾驶技能准考证明即将到期学员考试问题，车管所将打破常规工作模式，开通机动车驾驶人考试“绿色通道”，设置周末考试专场，积极地解决群众反映的“考试难”问题。

从即日起，成都市车管所将设置周末考试专场，尽力解决即将到期学员的考试需求，同时，延长周一至周五考试工作时间，考试时间调整为：上午8：30至晚上21：30。

“参加‘绿色通道’预约考试的学员必须满足以下条件之一，”车管所民警说，一是未进行科目二场地或者科目三考试，但“准考技能证明”将在30日内到期的；二是有其他特殊情况的，“如需离开本地到外地工作、深造的2012年大专院校应届毕业生。”符合预约资格的学员，将由各驾校确定专人负责搜集、报送本驾校符合预考条件待考学员的相关资料，保证其能够及时参加考试。

“为确保每一位有需求，且符合条件的待考学员均能得到及时培训，并通过‘绿色通道’参加考试，学员在培训、约考和考试过程中出现任何问题，可向成都市交委及交警车管部门反映。”民警说。