成都地铁2号线一期工程完成综合联调

引言：随着东大路站车站设备联调的结束，成都地铁2号线一期工程车站设备类的联调科目已全部完成，在此之前，综合联调已完成通信设备、PSCADA、行车设备等专业的验证测试，今日该站设备联调的结束，标志着成都地铁2号线一期工程全线20个车站的机电设备已具备投入空载试运行的条件。

随着东大路站车站设备联调的结束，成都地铁2号线一期工程车站设备类的联调科目已全部完成，在此之前，综合联调已完成通信设备、PSCADA、行车设备等专业的验证测试，今日该站设备联调的结束，标志着成都地铁2号线一期工程全线20个车站的机电设备已具备投入空载试运行的条件。

综合联调 安全开通的关键环节

综合联调是地铁开通运营前最重要的阶段，是在地铁相关机电系统设备完成单体调试和接口调试的基础上开展的全系统、全工况下的功能验证工作，不仅验证各系统设备功能是否满足设计要求、是否达到开通试运营的标准，还要对运营操作和管理人员的技能、运营规章制度进行全方位检验。通过综合联调，及时暴露和发现开通试运营前可能存在的问题，及时进行整改，可以确保地铁在开通试运营前所有设备、人员、规章等方面准备工作充分，有力的保证地铁高质量、高标准、安全开通试运营。

五大原则共促联调工作高效展开

为确保如此庞大的联调工作顺利开展，地铁公司成立以董事长、总经理喻宁跃为指挥长的联调指挥部，并组织30多家参建单位、7家设计院，超过7000人次参与到2号线综合联调工作中。

目前，2号线所有车站已于4月28日完成“三权移交”，截止5月16日，电力监控设备、车站设备、通信设备等最重要的联调科目均全部完成全线20个车站的联调任务，行车设备也完成车辆段及正线联锁动车验证。从已完成的联调内容来看，已基本具备投入空载试运行的条件。目前，地铁公司正全力以赴组织参建单位、设计院对联调过程中暴露出的缺陷和问题进行整改，并在5月底完成整改，确保2号线一期工程届时具备空载试运行条件，为高质量、高标准、安全开通奠定坚实的基础。