小保养343元起 2012款CR-V保养解析(1)

引言：东风本田CR-V从国产以来一直很火，现在2012款来了，依然是城市SUV中的抢手货，据我所知现在已经有车主做过首保了。

东风本田CR-V从国产以来一直很火，现在2012款来了，依然是城市SUV中的抢手货，据我所知现在已经有车主做过首保了。今天我们就来看看新款CR-V的保养成本情况。

有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

新款CR-V的动力依然是2.0L和2.4L两种排量，机器与老款车型相同，只是经过调校后功率和扭矩略微有所提升。

『2012款CR-V的2.0L、2.4L发动机与老款车型机型一致，动力经过调校高了一些』

官方规定每隔5000公里更换一次机油，但机油滤清器的官方更换周期为10000公里更换一次，在目前市场上的在售车型中显得有些非常规。而在国内多数地区的用车环境下，要想完全按照这个周期来执行也是颇显勉强。

CR-V比较省心的保养项目除了免维护的电子助力和正时链条，还是每隔100000公里更换一次的火花塞。另外两个排量车型的所有常规保养项目的周期都是相同的，而且整体来说比较规整。

2012款CR-V的整车质保周期是3年或10万公里，以先到者为准，比老款车型的2年或6万公里有所延长。另外现在厂家还推出了延保的优惠活动，在5月1日-7月31日期间，延长质保1年或3万公里价格为2599元，延长质保2年或6万公里价格为4499元。

实际保养详情：

经过走访北京地区的东风本田4S店了解到，由于国内的油品和使用环境的问题，实际保养时都是按照每隔5000公里更换机油+机滤来进行的，毕竟机滤也是不到40元的价格，对于发动机的保护来说还是值得的。其他滤清器的更换周期依照官方建议即可。

汽油滤清器、变速箱油、刹车油在北方地区4S店建议按照每隔40000公里更换一次，CR-V的大保养正常情况下就是每隔40000公里的那次，也是开销最多的，全车滤芯加全车油液使得单次保养费用达到1706元。

2.0L和2.4L两种排量车型使用的配件，除了空气滤芯和火花塞有区别外，其他配件都是通用的，同时两款火花塞都是铱金的，所以每隔10万公里更换一次的周期也可以省下一笔费用。不过在保养方面还有一个区别就是，2.0L车型的机油添加量为4升，2.4L车型的机油添加量为4.3L-4.5L，所以在使用相同机油的情况下，2.4L车型比2.0L车型要贵一点。