半小时绕甜城一圈 内江绕城高速方案征求市民意见

引言：内江城市过境高速公路（即绕城高速）线路走向目前已正式向市民公示，征求市民意见

64公里

内江绕城高速全长64.6公里，西北段利用内遂高速公路17.1公里，东南段新建47.5公里。

35亿元

内江绕城高速设有9个互通式立交桥，圈域面积约285平方公里，估算投资约35.2亿元。

昨日，华西城市读本记者从内江市交通局获悉，内江城市过境高速公路（即绕城高速）线路走向目前已正式向市民公示，征求市民意见。拟建的过境高速公路总里程64.6公里，

西北段利用内遂高速公路17.1公里，东南段新建47.5公里。本月底，内遂高速公路有望通车，而绕城高速新建的东南段也将于年底开建，30多分钟绕内江一圈，成为可能。

长64公里 最快32分钟跑一圈

“太好了，以后就可以像成都的环城线一样，绕着城区跑一圈。”得知内江绕城高速已经已提上日程，内江人罗海燕十分高兴。

记者了解到，规划的内江城市过境高速公路，起于内江市市中区白马镇境内，经沱江乡跨沱江后，进入东兴区中山乡境内，经椑木镇、郭北镇、高桥镇、田家镇，止于双才镇西南侧与内遂高速公路相接，与主城区以西的内遂高速公路形成绕内江主城区的环状交通，因此很多人称之为绕城高速。

总里程64.6公里，西北段利用内遂高速公路17.1公里，东南段新建47.5公里。若按照平均每小时80公里，跑完一圈需48分钟，若按照平均每小时120公里，最快32分钟便可绕内江城区一圈。

设9座立交 全线将不设服务区

内江市交通局工作人员张伟向记者介绍，新建的47.5公里始于市中区白马镇，与内遂高速公路白马枢纽互通相接，市中区境内设龙门互通，于江家坝跨沱江，预留黄棚垇互通，经椑木镇东南至再生工业园区北侧，设椑木枢纽互通与成渝高速公路相交，折向东北，预留椑木互通，经郭北场镇以西设郭北互通，在长江森林公园西侧下穿成渝客专，经高桥规划区以东设高桥互通，再折向西北，设田家镇互通，止于双才镇境内，在双才镇西南侧与内遂高速公路相接设双T型枢纽。

即共有9个互通式立交桥：白马枢纽互通、龙门互通、黄鹏垇互通（预留）、椑木枢纽互通、椑木互通（预留）、郭北互通、高桥互通、田家互通、双才枢纽互通，全线不设服务区，圈域面积约285平方公里，估算投资约35.2亿元。

读者互动

从麻柳坝大桥、羊子岩大桥的征名，沱江五桥4套方案“4选1”征集，再到绕城高速公路线路公式征集意见，内江市在交通建设方面越来越重视市民的参与度。由之前的“被告示”转变成现在的“提意见”、“投票选方案”，内江钢筋水泥铸成的大桥、公路有了更多的“人情味。”

内江市交通局工作人员张伟昨日告诉华西城市读本记者，设立互通立交的地方，车辆可由此进入高速，这将对当地的交通、甚至旅游、工业等资源的开发，带来很大的发展优势。如果您对绕城高速的走向和出入口设置有任何建议，都可以反馈给华西城市读本内江新闻热线（0832-2256111），本报记者将收集好读者的建议并转交给内江市交通局。

想给方案提建议可拨打本报热线

新闻背景

内遂高速月内通车

华西城市读本从内江市交通局了解到，本月底内遂高速公路有望全线通车，成自泸赤高速内江段也即将在今年内竣工。到2014年，将建成内威荣高速内江段、自隆高速内江段；到2015年，内江将形成8条高速公路过境，分别是：成都至重庆、内江至宜宾、隆昌至纳溪、内江至遂宁、成都至自贡至泸州至赤水、内江至威远至荣县、自贡至隆昌和内江绕城快速通道。

同时，按照建设“30分钟内江”的理念，到2014年，内江将实现全市所有行政村通油路(水泥路)；到2015年，全市二级以上地方骨干公路里程超过1000公里，实现市区到县城、县城到乡镇、乡镇到村社“半小时通达”。