专家支招剿杀汽车室内毒质有新法

专家支招剿杀汽车室内毒质有新法(2)

目前常见的去除车内有害气体方法

1.菠萝、香水遮盖法(图1)

优点：使用菠萝或香水可以遮盖新车内有害气体的刺激性气味，使车内闻起来味道不错。

缺点：没有任何驱除或杀灭功能，使用过程中司乘人员仍然受到有毒有害气体的伤害，类似掩耳盗铃。

2.使用碳酸氢铵(NH4HCO3)去除车内有害气体

使用碳酸氢铵去除车内有害气体的操作方法为：使用一个容器盛放大约1kg的碳酸氢铵，放置在车内一宿，挥发的碳酸氢铵可以有效“包裹”有害气体分子，第二天一早移除剩余的碳酸氢铵，并开窗通风至车内无明显刺激性气味即可。

优点：可以有效杀灭车内现有的有毒有害气体，效果可以通过嗅觉直观验证。

缺点：碳酸氢铵是一种碳酸盐。生产碳酸氢铵的原料是氨、二氧化碳和水，是一种常用的农用化肥，俗称“气肥”。操作后如果不充分通风，碳酸氢铵本身对人体也有害处，而且效果不持久，难以杀灭内饰织物中不断释放出来的有毒有害气体。

3.专业家装除味剂

使用专业家装除味剂(图2)，通过对甲醛、苯类及氨气等有害污染物的捕捉和强力分解，并杀灭病菌、霉菌及螨虫等有害微生物，从而净化室内空气，消除异味。

优点：使用时将药液喷洒在车内即可，效果也较为明显。

缺点：部分产品需要用户自行溶解药液，并且使用时需要进行较长时间的无人熏蒸，使用稍有不便。由于除味剂是家装专用，并不完全适用于汽车内饰，有些产品可能对汽车内饰有明显的腐蚀作用，留下难以去除的痕迹。另外，对于内饰中不断释放的有毒有害气体没有持续杀灭作用。

4.炭包吸附法

在车内放置活性炭包(图3)，利用活性炭吸附车内有害气体。

优点：购买和使用较为简单。

缺点：起效周期长，需定期将炭包拿出晾晒，以便恢复活性炭的活性，类似一个“搬运”有害气体的过程，因此需长时间使用后才能在一定程度上降低车内有害气体浓度。另外，该方法没有驱除或杀灭功能，使用期间司乘人员仍然暴露在有害气体环境中，受到有害气体的伤害。

5.光触媒

光触媒是一种纳米级的金属氧化物材料(常用二氧化钛)，它在光线的作用下，能够产生强烈催化降解功效，有效地降解空气中有害气体。

优点：施工较为方便，成本较低。

缺点：反应过程较长，无法抑制有害气体的释放，反应过程中用户仍然受到有害气体的伤害，难以做到彻底长效净化车内空气质量。

汽车内饰毒质靶标工艺

随着人们环保意识的不断加强，都清楚地认识到了甲醛、苯等车内有害气体的危害，但是业内一直没有有效的方法将有害气体去除。

为此，汽车内饰毒质靶标工艺应运而生，这种新工艺为去除汽车室内毒质提供了有效的解决方案。

汽车内饰毒质靶标工艺使用6种药液精心组合施工，能够快速有效地杀灭车内的甲醛、苯、氨及TVOC等有害物质，并且效果持久，为用户创造一个绿色、安全的驾乘空间。该技术可快速杀灭车内现有有害物质，并将反应后的变异分子中和；运用渗透性毒质驱赶技术将新车内饰、织物中含有的有毒物质有效驱散、杀灭；利用防挥发技术将新车内饰中将来可能缓慢释放的有毒物质有效封闭，明显减少这种毒物缓慢释放的潜在危害；最后使用长效可见光能量酶长期有效地杀灭缓慢释放的微量有毒物质。下面以一则真实案例来介绍一下汽车内饰毒质靶标工艺的实际效果。