水价上调已成定局 洗车费或涨价

　　背景：水价将要上调，这个关乎切身利益的消息，不仅引起本地居民的关注，也开始使有车族再次感受到用车成本继续上升的压力。广州市自来水价格调整方案听证会将于月底召开，从市物价局公布的水价调整听证方案和供水定价成本监审报告来看，涨价已成事实，只是涨幅多少尚待最后确定。

　　市场：南都记者从市内的汽车美容店了解到，虽然目前洗车服务的市场报价并没有统一上涨，但估计下月初就会出现明显调整。有业内人士表示，现阶段30—35元的美容店洗车报价，将至少上升到50元以上。

　　新干线汽车连锁机构负责人叶青：旗下连锁店洗车服务最低的在南岸路分店，目前洗车价格为35元，大沙头路分店的洗车价格则为45元—50元左右，该机构各家分店的洗车服务报价平均在45元—50元左右，而且根据不同的区域，提供的洗车服务形式也略有差异。水价上涨后，洗车价格出现涨幅在所难免。

　　广州市皇波萝一站式汽车服务工场总经理黄兆波：一吨水平均能够洗6—8辆车，按调整后高达20元/吨的水价，加上排污费按1：1收费计算，以该企业目前的每辆车的洗车定价为30元左右，成本肯定要翻倍，估计待水价升幅的最终标准出台后，该企业的洗车价格将会至少上调到50元以上。

　　海珠区翠园一家汽车美容店负责人秦先生：目前该公司每个月的用水量都超过300吨，若水价正式提高，该公司月用水成本将猛增到6000多元。

　　广州汽车保养专家陈锦明：传统洗车价格大幅度提升已是不争的事实，而之前在本地推广困难的各种少水、微水甚至无水洗车方式，目前每辆车的洗车的市场报价在25元—35元之间，由于在控制成本上它比传统洗车具有一定的优势，因此，即使价格略有上调，这些节约用水的方式也有望借此机会受到更多车主的认可。

　　采写：南都记者　梁罗喆

　　微观世界

　　车内辐射超标？急待标准出台

　　背景：春节刚过，一则题为《震惊，科鲁兹车内电磁辐射非常之大》的帖子开始在网络上流传，据多位雪佛兰科鲁兹车主用家庭电磁辐射测试仪自行检测车内辐射值时发现，车内辐射远大于电脑、电视等产生的辐射，最高者甚至达到变电站的近30倍。

　　该事立马引起巨大反响。与此同时，上海通用雪佛兰也委托第三检测机构中科院理化环境分析研究中心对车内辐射进行检测，随后发表《上海通用汽车对雪佛兰科鲁兹车内电磁辐射声明》，称根据检测报告，雪佛兰科鲁兹1.6SL A T天地版的车内电磁辐射最高值为0 .1376μT，该检测数据完全符合出厂质量检测标准以及国家相关法规，与网络流传的科鲁兹车内磁场强度的数值相差甚远。

　　在上海通用雪佛兰委托第三方检测机构进行重新鉴定的同时，一些具有专业知识的网友也纷纷发表观点，对事件的真伪进行辩论，而此后不久发帖车主也公开承认之前检测的方法有误。一场有关车主健康问题的热烈讨论就此以闹剧方式收尾。

　　赞

　　@邹太太爱做饭：区区一辆小车发动后的电量产生的辐射能高于变电站，恭喜你，你那是花了科鲁兹的钱，买到真正的大黄蜂了，你一车能量块啊！表示你那车是汽车人与塞伯坦星球的联络基站吧！

　　@ B K -太子奶：我怎么那么不信捏，你把它全拆开越散越好。那样就有人信了。

　　弹

　　@ Jackie_F：通用的自证远远不够，只测了三个样本就说自己没问题？那个所谓的高辐射自检至少对比实验的方法是对的，说明科鲁兹的辐射比别的车大。要说明白问题还需要通用更多的实验证据和分析。

　　@非比诺尼：在所谓受害的车主和销售的科鲁兹团队的互相争议中，似乎找不到真正赢家。或许，中国真的应该成立某个汽车仲裁部门，解决现代的各类罗生门现象。或许，是某个团队的恶意诋毁；也或许是某个团队的专业打黑。

　　专家

　　中科院理化环境分析研究中心主任徐杰：车内电磁辐射的检测结果和仪器、环境都有关系，比如仪器是否经过校验，而对相同车型出现不同的检测结果，也与此有关。车主检测使用的仪器频段会受其他频段辐射干扰的可能，而专业机构所使用的仪器只针对工频，受环境的影响较小，所以结果也会有差别。

　　不过，对于车内电磁辐射量的限制，目前国内还没有标准。因而目前对工频电磁辐射达到多少标准对人体有害，还没有定论。

　　江门市环境保护局辐射科科长李剑池：电磁检测是专业性强的检测，市面上售卖的仪器良莠不齐，测量结果不一定十分准确。不仅如此，进行测试的仪器每年都必须送到有关机构通过计量认证并发证才能使用，如果市民在检测过程中遇到特别的情况，可委托有资质的专业检测单位进行检测。不过，目前我国尚未制定相应的车内电磁辐射标准值，可参考的标准是国际辐射保护协会关于对公众全天辐射时的工频限值，数据为100μT，在此范围内对人体是安全的。

　　@小贴士

　　如何防范车内辐射

　　目前在汽车行业内尚无专门有关车内电磁辐射的强制标准，一般车企在生产汽车时也不会专门就车内电器设备对人体的辐射进行检测。不过在科鲁兹辐射门事件发生后，已有业内人士提出虽然没有强制标准来认定一旦辐射数据不达标汽车应召回，但有公众环境电磁辐射标准可供参考，相关厂家如有必要也应该主动拿出负责任的措施。对待这类事件，国家相关检测机构或管理部门也需要介入，保证事件解决的权威与公平。

　　对车内电磁辐射的防范，可以采用很多措施类似防范电脑辐射、电视辐射的措施。如穿上防辐射服、防辐射围裙；车内常备防辐射卡；减少车内电器设备使用；多补充富含维生素A和蛋白质的食品，如胡萝卜、白菜、豆腐、牛奶、鸡蛋、动物肝脏、瘦肉等。此外车主还可以通过给爱车进行汽车隔音改装，在降低车内噪音的同时，也可以有效减少车内辐射。另外，对孕妇、小孩、老人来说，无论从安全还是防辐射的角度，坐在汽车后排都更为稳妥。

(南方都市报)