春节行车毫无压力 解析恶劣天气行车技巧

引言：春节行车毫无压力 解析恶劣天气行车技巧

一年一度的春节很快就要到了，编者在这里先向各位网友拜个早年，祝大家在新的一年里身体健康、万事如意。相信不少网友都会在春节假期里驾驶自己的座驾走亲戚、访朋友或是去旅游，那在出行前了解在非正常天气下行车该注意哪些或是有什么技巧就显得尤为重要。

常年生活在南方的网友们，如果春节驾车长途出游，特别是往温度相对较低的北方走，就要更加注意了。下面我就为大家总结了一些在非正常天气下行车的注意事项及技巧，希望对您有所帮助。

雨天行车

行车注意事项

虽然冬季下大雨的可能性不大，但是今年的春节是在立春后，突然来场雨也说不定。

雨天行车

由于雨天驾车时视线容易模糊，因此最好放慢车速，为一些突发路况留出更多的反应时间，雨天刹车距离比正常天气下要长。还有在路面遇到积水的时候尽量不要大角度变线躲闪，因为雨天车辆自身的附着力和稳定性已经有所下降，所以此时紧急变线将更加危险。

雨天行车

如果雨下的不大的话，驾驶者只需打开雨刷就能解决问题了。如果是大雨或暴雨的情况下，驾驶员最好打开车辆的大灯和雾灯，一方面增强自己的视线另一方面也可以提醒周围的车辆和行人，增强行车的安全性，另外，驾驶员还可以打开车辆的双闪增强自身的辨识性。

车辆涉水

遇到积水路段时驾驶员应该首先放慢车速观察前方路况在决定是否继续前行，选择冒然前进肯定是鲁莽之举。一般轿车缓慢通过城市中15-20公分深的水路都是没有问题的，但车速不能太快，尽量不要让水花溅起来。如果积水超过车轮的高度的一半以上最好就不要继续前行了。这里需要注意一下，如果车辆已经在水中被困并熄火，那么就不要再去打火了。

行车前的注意事项

行车前检查雨刮器

能够安全的在雨天行车，除了离不开正确的驾驶方式以外，还离不开及时和科学的车辆保养。首先，网友们都要留意自己车辆雨刮器的工作是否正常，这包括各个挡位是否都能正常运转，还有刮水的效果是否明显。检查的方法也比较简单，您可以利用车辆自身的喷淋器检查雨刮器刮水的效果，如果出现异常就要及早到4S店进行检查。

检查全车密封条

其次，全车密封条的也要进行检查，包括带有天窗的车辆还要注意对天窗的保护。一般车辆在车门边框部分都有橡胶材质的密封条，一方面是保证车辆的隔音性另一方面也是保证整车的密封性。表面观察时如果发现密封条已经皲裂没有了弹性，那么最好到4S店请专业人员进行检查，确实已经不能在使用就要及时更换了。带有天窗的车型平时要注意天窗导轨的清洁，避免异物“硌”伤造成密封不严。

检查防锈处理

目前在售的大部分车型底盘都经过了防锈处理，一般的雨水很难对车辆造型锈蚀。而对于一些多雨的城市来说，如果网友们有条件的话，在雨后进行底盘的冲洗也是很有必要的，因为雨水中的酸性物质也会加剧车辆底盘部分的锈蚀。

汽车上电器元件、发动机和油路的最大“天敌”可就是水了，如果是已经被雨水浸泡过的车辆和在积水中熄火的车辆，最好及时到4S店进行检修，这样才能避免您的爱车遭受二次伤害。

雾天行车

雾天别开远光灯

雾天不要开远光灯

雾天出车前要全面检查车辆的灯光装置，驾车时打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光提高能见度，看清前方车辆及行人与路况，也让别人容易看到自己。需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，这是由于远光灯射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见了。另外，勤按喇叭也可以起到警告行人和其他车辆的作用。

切忌盲目超车

不要盲目超车

对于急脾气、喜欢开快车的网友而言，雾天行车时就需要特别注意，千万不要盲目超车。如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。另外，也请注意小心盯住路中的分道线，不能轧线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。

控制好车速

控制好车速

在雾天行驶，当能见度在500米-200米时，必须开启防目眩近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上；能见度在200米-100米时，必须开启雾灯和防目眩近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上；能见度在100米-50米时，时速不能超过40公里，行车间距保持50米以上。此外，遇到大雾时，要勤用雨刷刷去水汽，以提高视线的清晰度。

遇事故或抛锚

遇事故或抛锚

停车后，所有人都要从右侧下车，离开公路尽量远一些，千万不要坐在车上。如果在高速公路的应急车道停车，停车后驾驶员应打开警告灯，并在后方150米外设置危险警告标志牌后，立即将车上人员撤离至护栏外，同时立即报警，千万不要留在车内或在车道上行走。

雪天行车（一）

雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性非常大，稍微不注意就会发生事故。

出车前后的准备事项

预防难以铲除的积雪/结冰产生

及时铲冰

车玻璃结冰的主要原因是车内外的温度不一，首先掉落到玻璃上的雪花直接融化并且结冰。结冰后再落上的雪花就是棉被一样的雪了。而早晨，你把玻璃上的雪扫掉后，最犯愁的是下面那层冰。要预防当然也很简单，一来是锁车前给前风挡垫一张报纸，傻瓜但很有效；其次则是锁车前先打开车门将车内温度降至与室外一致，然后用雨刮刮去车窗上多余的雪水，这样再落到车窗上的雪花就不会先融化再结冰了。还有一种很有效的办法，拿盆热水往玻璃上一浇，所有问题都解决了。

小动作避免雨刮被冻住

避免雨刮被冻住

由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。正确的方法可以是锁车后将前风挡雨刮抬起，这样就可以有效避免雨刮被冻住的情况发生。

热车很必要，水温上升中不应急加速

热车很必要

车辆停了一夜之后，机油也会慢慢流到油底壳中，因此在热车后，机油并不能马上通过机油泵将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，因此对发动机的预热是有必要的。热车时间不需要太长，只要转速正常了，就可以行车了。

雪天行车（二）

雪天行车技巧

保持车速和车距，多用发动机减速

保持车速和车距

雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，再有要提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。需要刹车的时候，可以迅速降挡刹车，但绝对严禁摘挡刹车，这与您的车是否有ABS无关。发动机减速的效果绝对比在冰面上刹车抱死要有效和安全的多。

保持车窗除雾效果

保持车窗除雾效果

雪天行车请把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线，不好判断后车情况。同时，如果有后视镜加热或者部分高端车型有前风挡加热功能，请全部打开。对于车内起雾的状况，可以使用空调+除雾挡+AC压缩机的方法，既保证车内温度，又能起到除霜的效果，一举两得。另外，在手边预备一块棉布，可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线，但绝对切忌边走边擦。如果有条件，可以在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似产品以减少结雾。

加大行车距离

加大行车距离

驾车时要加大行车间距，在冰雪路面行车的间距应为干燥路面的2～3倍以上。一定要沿着前车的车辙行驶，不要超车、急转弯和紧急制动。停车时要提前准备，尽量利用发动机的制动作用控制车速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

弯道勿踩刹车

弯道勿踩刹车

在冰雪弯道或坡道上行驶时，提前减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘，操作要匀顺缓和，然后迅速通过，避免途中变速、停车或熄火。不要在弯道中踩刹车，否则惯性将使汽车失去控制。

勿在雪地停车

勿在雪地停车

勿在雪地停车

在冬天停车时要尽量选没有冰雪的空地，朝阳、避风、平坦干燥处停放，不要紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。停放时，要拉紧手刹挂好挡。车子静止时，不要完全依赖开启的发动机取暖（可以开外循环，不要开内循环），以免废气中毒。为防轮胎冻结于地面，最好在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞轮胎支垫、石块等，以防汽车溜坡。

下雪大或结冰后，及时安装防滑链

下雪大或结冰后，及时安装防滑链

如果雪下得太大或是冰结的很厚，就要安装防滑链了，要不然行车时会很危险的。