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新华网:交通信号灯迟迟不换或为罚款创收

大家车网 2011-12-13 00:00 来源:腾讯汽车 作者:转载

引言:新华网:交通信号灯迟迟不换或为罚款创收

  今年1月1日起开始施行的交管新规,号称史上最严,“闯黄灯扣6分”的规定更是引起了网上一片调侃:“闯黄比涉黄还紧张”“不如把黄灯黄了,只剩下红灯、绿灯吧”之类说法此起彼伏。而在网友的吐槽背后,一些理性、客观的声音,亦需引起相关部门的注意,真正把善政做成利民之举。

  记者在采访时发现,司机们普遍支持严惩违章,将其视为有益社会的善政。而在善政背后,配套不健全的情况却屡见不鲜。以交通信号灯为例,各地交通灯各不相同,同一个城市的交通信号灯也不尽一致。许多交通信号灯并没有倒计时或者“渐变提示”的功能,没有了黄灯这个“缓冲”,司机在行驶到路口时如遇到绿灯,往往提心吊胆,不知道什么时候要变灯。很多司机表示,既然把黄灯“取消了”,至少应该把红绿灯全设置成倒计时的,不然当司机太难了。

  交通信号灯不能倒计时,并非一日两日,而其根源却并非没有财力,而是没有动力。一个个投资不菲的高清摄像头在街头树立,高速公路上也可以长出“潜伏”摄像头的大树。也许相比替换信号灯,这些投资虽然更庞大,但也更“划得来”——换灯不会带来罚款收入,换摄像头却可以。在交通信号灯迟迟不换的背后,其实是“罚款创收”的心态在作祟。

  我们呼吁善政,但更呼吁善行。善政亦需听民声、解民愁。我们在支持交管新规的同时,也希望各种配套也真正落实,最终让群众真正得益。

网友吐槽闯黄灯规定“违背牛顿第一定律”

  新交规实行第一天以来,网友纷纷吐槽见黄灯亮起即停在停止线很难掌控。要么提前在路口把车速降至极低,但这给本身拥堵不堪的交通继续添堵;要么随时准备灯前急刹,但这已经造成更多追尾事故。违背牛顿第一定律而制定的这条规定实在不合理,郑重呼吁修订!

责任编辑: 张雷

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