大家车网 2011-12-13 00:00 来源:成都商报 作者:综合报道
引言:在西延线犀浦站,可从地铁直接换铁路前往青城山
昨日下午2点22分,随着编号115205的红色工程车一声长鸣并缓缓驶出红光停车场,标志着成都地铁2号线二期西延线工程实现双线轨通。按照计划,预计明年6月就将开通试运营,届时地铁2号线西延线将与成灌铁路在犀浦站实现无缝换乘,市民可以通过地铁便捷到达都江堰。
记者体验 无缝铁轨乘坐平稳
昨日下午2点16分,2号线西延线红光停车场里,人声鼎沸,鞭炮齐鸣。
地铁公司建设分公司副总陈华银介绍,西延线工程正线西起犀浦站,东至茶店子客运站(包含红光停车场一座)。
全线共设置车站6座,包括迎宾大道站、金科北路站、金周路站、百草路站、天河路站和犀浦站,其中犀浦站为高架站,其余均为地下站。
西延线总长8.738公里,铺轨27.582公里,其中高架桥铺轨有6.44公里。地铁轨道采用了先进的无缝隙对接技术,都能确保轨道状态平稳,且速度快。昨日,记者登上了工程车,对2号线西延线进行了一番试乘体验。虽然仅行驶了1公里,但轨道平整无起伏的感觉比较明显。
换乘体验 与成灌铁路同一层
陈华银表示,目前除犀浦站为高架站外,其余的站点(地下站)都已经进入了内部装修阶段。所有的6个车站都将在明年1月底完成装修。
轨通实现后,明年3月底完成联调联试,预计明年6月,2号线西延线将和市民见面。“届时,市民可乘坐地铁到犀浦,然后转成灌铁路到青城山。”
西延线最值得一提的便是其在犀浦站与成灌铁路同台换乘,昨日下午记者也前往了犀浦车站抢先体验。车站内,高架桥下就是成灌铁路站厅层、地铁站厅层。而高架桥层面则为两者共同的站台层,成灌铁路铁轨分别置于站台两侧,地铁轨道居中。据地铁公司表示,今后地铁闸机会安放在二层的站台层,从列车下来的乘客可以在站台层直接赶地铁,实现同台换乘。但值得注意的是,如果要买列车票,暂时还需要下到铁路站厅买票、安检。
责任编辑: 林夕
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