红牌楼立交开始顶升

引言：西半环五大桥顶升工程明年3月完成。

最高顶升

红牌楼立交将达8.78米

日前，二环路立交桥引桥顶升改造工程开始实施。施工方称，整个红牌楼立交最高处将顶升8.78米，是整个二环路顶升最高的桥体。

最新进展

南侧外幅最高已顶3.5米

昨日，二环路首个正式启动顶升的立交桥———红牌楼立交引桥顶升进展顺利。在16个千斤顶的作用下，红牌楼南侧外幅的主桥墩被缓缓抬升，截至昨晚8点，南侧外幅顶升高度最高处达3.5米。

抬高梁体

两组千斤顶交替运行

7日上午，红牌楼立交引桥进行了试顶升。昨日下午，记者在红牌楼立交下看见，南北两侧24个桥墩上已安装好千斤顶，除桥头桥墩为8个千斤顶外，其余各桥墩都为16个千斤顶，而这16个千斤顶又分为A、B两组。成都建工集团路桥公司总工邓江云介绍，立交桥引桥顶升采用PLC液压同步交替顶升方案，通过两组千斤顶交替运行，先将梁体抬高，再对桥墩接钢筋浇混凝土“断骨增高”，最后落梁进行桥面复原，与新高架桥衔接。

据介绍，红牌楼立交南侧顶升最高高度为6.48米，而下月开始顶升的北侧最高顶升8.78米。“是整个二环顶升高度最高的桥体，也是目前国内大桥顶升高度最高的桥体。今后的红牌楼立交离地面10米左右。”

引桥顶升

平均每天“长高”超半米

建工集团路桥公司介绍，12日下午开始，红牌楼立交引桥顶升正式进入正轨，目前平均每天顶升高度达到50厘米以上。

按照计划，顶升施工队伍每天早上七八点开始进行顶升作业，到晚上8点左右，为每台千斤顶锁上机械锁，安放好钢板垫层，关闭泵站截止阀，结束当天的顶升，再根据需要更换钢桶支撑，加固支撑系统。

位移误差

2毫米报警3毫米停运

“为确保顶升施工过程及既有结构安全，我们采用交替式顶升方案，能消除顶升时因千斤顶失效而出现的任何安全隐患。”该负责人介绍，此次运用的顶升系统自身具有保护功能，在每个千斤顶上均配置有液压锁和机械锁，能保证在油管断裂、设备故障、断电等情况下千斤顶能正常承压。在专业顶升单位配备专门监测人员、监测系统的同时，还引进第三方监控单位对整个顶升过程进行实时监测。

据悉，顶升系统还设定了报警值、极限值，能自动报警、闭锁，当位移误差达到2毫米时，系统开始报警，当达到3毫米时，整个系统即停止运行。

同步播报

明年3月 西半环5座桥完成顶升

二环路西半环建设业主单位兴城集团表示，除了红牌楼立交正式开始顶升外，二环路西半环其余4座需要顶升的双楠立交、清水河大桥、羊西立交、交大立交，本月底均将陆续开始引桥部分的顶升。预计2013年3月底，5座桥梁的引桥将完成顶升工作。

成都商报记者 严薇 摄影记者 郭广宇

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罗光祥 王佳平 成都商报记者 严薇