大家车网 2011-12-13 00:00 来源:成都商报 作者:转载
引言:新闻联播关注成都救护车安装行车记录仪。
新闻回放
成都商报推动,成都300救护车安行车记录仪
12月7日,北京一辆120急救车被堵在路上,患者不幸离世。12月13日,成都商报联合成都市急救指挥中心发出倡议———“为救护车让行,为生命让道”。蓝光地产表示,愿意捐赠300台行车记录仪,安装120救护车上。12月14日,捐赠仪式举行,成都的120救护车率先在全国实现大规模行车监控。
成都市急救指挥中心主任朱国英表示,由成都商报与成都市急救指挥中心联合发起的300辆救护车安装行车记录仪这一活动,昨日央视新闻联播进行了报道。他表示,成都商报是一家极具社会责任的媒体,此次活动不仅有力地推动了成都市急救通道的畅通,也在全国起到了示范作用。成都商报记者 魏晖 彭娟
在日益拥堵的城市道路上,如何保障紧急救援车辆能够畅通无阻,成为考验公民法律意识和社会的管理能力的问题。
前些天,北京的一辆120急救车,堵在了下班高峰期的道路上,由于社会车辆不及时避让,3公里的路走了40分钟。当天随车出诊的王医生,眼睁睁地看着一个生命在她面前逝去。
被称为生命线的应急车道被占用,拥堵路上车辆无视急救车不避让。这种现象在不少地方时有发生。在四川成都,上午九点左右,记者跟随省人民医院的急救车出诊,那时路上并不拥堵,可三辆车的抢道,让接到伤者的急救车只能停在原地,动弹不得。
同样的情况也发生在广州。下午1点30分,这辆急救车虽然拉着警报,但周边车辆却不为所动,急救车很无奈。
不仅仅是急救车,不少救援车,在执行紧急救援任务时,几乎都遭遇过类似情况。记者在采访中发现,很多人并不了解这些法规,也没有这样的避让意识。
也有司机认为,一方面,城市拥堵越来越严重,急救车身处其中,即使想让路,也并不容易。另一方面,如果为让急救车而违反交通法规,会不会受处罚也让司机心存疑惑。
针对这种情况,有专家提出避让急救车免责的建议。12月14日,四川成都的300辆急救车装上了行车记录仪,拍摄主动避让和不避让急救车的车辆,为驾驶员申诉和交警处罚提供依据。明年元旦起公安部实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》,已把不让行急救车纳入扣分细则,将不按规定让行急救车的一律给予扣3分的处罚。 央视新闻联播
责任编辑: 林夕
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