地铁4号线苏坡立交站主体封顶地铁3号线省体育馆站打围开建 - 地铁4号线苏坡立交站主体封顶地铁3号线

引言：人南路跳伞塔路口四方禁左时段调整为“7:00~22:00”。

成都商报讯 记者从市缓堵保畅办获悉：地铁4号线苏坡立交站于12月17日主体封顶，地铁3号线省体育馆站将于12月18日晚开始打围，12月19日起主体施工。

4号线第六个车站封顶

4号线苏坡立交站于12月17日实现主体封顶，成为4号线第六个封顶车站。自今年2月28日正式开始围护结构施工以来，地铁公司组织施工单位中铁隧道局提前做好各项施工准备工作，先后克服了管线迁改、钢便桥施工、盾构机下井组装始发、盾构施工临建场地狭小等诸多困难，完成了绿化拆迁、四次交通疏解、旋挖桩围护结构施工、深基坑土方开挖及主体结构施工，大幅度提前合同工期完成主体结构封顶。

地铁3号线省体育馆站是地铁1、3号线的换乘站，位于人民南路跳伞塔路口以西，沿一环路东西方向设置，为三层三跨箱型框架结构，总长202.8m，与已建成运营的地铁1号线省体育馆站在交叉路口呈“T”形换乘，交叉段长29.6m，也是3号线施工难度最大的车站。该站将于12月18日开始打围，19日起开建。由于该施工区域地处一环路和人民南路交汇处，交通流量较大，市地铁公司、市交管局对施工方案进行全面优化，减少对交通的影响。

一环路口保持双向8车道

为保障施工期间该区域交通畅通，地铁公司积极沟通、协调，一环路内侧的人南国际项目业主单位省机械院、中建建宏公司大力支持，借出21米宽地块，不仅保证道路资源“占一还一”，而且还新增1条车道，使一环路路口保持双向8车道通行。下一步地铁公司以及中铁成投将组织参建单位全力以赴，加大资源投入，确保2013年6月初完成路面恢复。

市交管局将对该区域交通组织进行调整。具体方案为：2012年12月18日晚至2013年6月5日期间，机动车可通过围挡南北两侧的道路通行，围挡北侧路口有双向7车道和1条由东向西非机动车道，围挡南侧有1条由西向东机动车道和1条非机动车、行人共用道。

四方禁左时段调整

为提高路口通行效率，该路口四方禁左时段将由“7:30～20:30”调整为“7:00～22:00”。金陵路（一环路南三段至金陵横街）实施由南向北单向交通。请广大驾驶员朋友严格按照交通标志、标线指示通行。交警部门提醒广大市民，关注“成都交警”新浪、腾讯官方微博、成都交警网站（www.jiaojing.chengdu.cn）以及省交通广播电台（FM101.7）、市交通广播电台（FM91.4）及时发布的施工区域路况信息，提前规划出行线路。