大家车网 2011-12-13 00:00 来源:成都商报 作者:综合报道
引言:乐雅高速乐峨段月底通车 成都到峨眉山将实现全程高速
昨日,成都商报记者从乐山市交委获悉,经过两年多时间建设,成渝高速环线重要组成部分乐雅高速乐峨段(乐山至峨眉山段)将于本月底建成通车。届时,乐山和峨眉山之间只需15分钟即可直达,而成都到峨眉山也将实现全程高速,行车时间有望缩短到1个半小时。相比原来经省道306线到峨眉山,至少节约一半时间。
四通八达
成乐乐雅乐宜全互通
乐雅高速乐峨段(乐山至峨眉山段)长22.2公里,路面铺筑、中间隔离带、绿化带均已完成,只有部分路边护栏及护坡正在抓紧施工,行驶在路上,成都商报记者感到十分舒适。
从乐山肖坝大件路起点进入乐山南收费站,不远便到达了乐雅高速公路重点控制性工程之一———张徐坝互通式立交桥,桥体纵横交错,雄伟大气。该负责人介绍说,这座立交桥是乐雅高速全线规模最大的桥梁工程,也是乐山最大的一座互通式立交桥。
该负责人告诉成都商报记者,该立交一共有3层,匝道8个,经过该立交桥,乐雅高速可与乐宜高速、成乐高速实现全互通。从该立交桥向北约4公里,便是成乐高速止点辜李坝立交,向南约9公里,便可与在建的乐宜高速互通。
超前规划
峨眉山收费站5进12出
目前,乐雅高速乐峨段最主要的施工工程是乐山南收费站和峨眉山收费站。为防止节假日期间收费站拥堵,收费站的建设都进行了超前规划。
昨日,在乐雅高速肖坝大件路起点,乐山南收费站建设紧锣密鼓,宽阔的进站大道已完成路基铺设。据现场一位施工人员介绍,预计在本月25日左右完成施工。
据了解,乐山南收费站原来规划宽度为60米,现增加为70多米,收费通道也增加了3条,从3进7出变为4进9出。峨眉山收费站通道共17条,宽度达100米,其中5条进站通道,12条出站收费通道。两个收费站各有2条ETC不停车收费通道。
直通景区
将建5公里连接线
昨日下午,成都商报记者从峨眉山市交通运输局了解到,从乐雅高速乐峨段峨眉山收费站出站后,可经过峨九路进入峨眉山城区,再经名山南路可进入峨眉山景区,从峨眉山收费站到天下名山牌坊约有6公里多的路程。
“我们将新建一条5公里连接线,下高速后可以直通天下名山牌坊。”据峨眉山市交通运输局相关负责人介绍。
据该负责人介绍,将按照一级公路标准建设,设计时速为60公里,预计明年动工。建成后,外地游客将可以更加便捷地到峨眉山观光旅游。
成都商报记者 顾爱刚 摄影报道
乐山新闻热线:18080638872
乐雅高速
乐雅高速是成渝高速环线重要一部分,起于乐山市中区肖坝大件路,在名山接成雅高速路,预计明年6月底全线建成通车,届时成渝高速环线随之全线贯通。乐雅高速全长113.432公里,规划为双向4车道,设计时速为80公里,总投资79.4亿元。其中峨眉支线长9.21公里,乐山至峨眉山段长22.2公里,途中有苏稽(水口)出入口。
成渝城市群落
成渝高速环线由成雅、乐雅、乐宜、宜泸渝和遂渝、遂绵和成绵高速公路构成。该环线将成都、雅安、眉山、乐山、宜宾、泸州、遂宁、绵阳和重庆通过高速公路连接起来。成渝环线贯通后,成都、重庆两个特大城市和成渝两地30多座大、中、小城市的成渝城市群落也将形成。
责任编辑: 许乐天
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