240米长连续梁架好西半环高架 壮观扯眼

引言：从地面仰视二环西半环最长的连续梁

最长连续梁

昨日红牌楼东侧连续的8跨箱梁吊装完毕，这个长度约240米的梁体目前为二环西半环最长的连续梁。

施工进度快

昨日，记者从成都建工二环路西段工程项目EPC2标段指挥部获悉，该标段桩基已经完成九成。

立交将顶升

红牌楼立交和双楠立交需要顶升，专业的施工单位已经进场，承台开挖、加固正在有序进行。

二环路建设正逐步推进，经过连续的吊梁工作，目前该标段总共完成19跨箱梁吊装，红牌楼两侧进展明显。昨日上午，记者在二环路红牌楼西侧看到，经过此前关模、浇筑、拆模等施工，倒“F”形墩柱已经亮相，由于造型特殊，吸引了不少路人的眼球。据介绍，这种横着的“F”形墩柱，目前已经形成3个，还有一个在关模浇筑中。与西侧漂亮的“F”形墩柱相比，红牌楼立交东侧的8跨连续梁则凸显壮观。

据负责人介绍，前晚在红牌楼立交东侧，紧邻前7跨已经吊装成功的箱梁旁，第8跨箱梁也开始了吊装，昨天凌晨4时许，第8跨箱梁成功吊装完成。成都商报记者在现场看到，8跨箱梁紧紧地连在一起，形成了一段连续梁，高架雏形已现。负责人介绍，这8跨箱梁共长约240米，“是目前西半环最长的连续梁。”

工程进展

春节前完成主线桥箱梁吊装

今年4月26日，施工方成都建工集团正式进场西半环二标段，昨日，相关负责人通报了半年来该标段的建设完成情况。记者了解到，截至目前，该标段桩基已经完成1067根，占总量的90%；承台完成249个，占总量的60%；墩柱完成102个，占总量的30%以上；盖梁完成78个，占总量的25%；已吊装箱梁131片（19跨），占总量的11%。“目前，完成的工程量按照正常的工程进度在推进。”该负责人表示，该标段有1400多名工人和近300名管理人员轮流昼夜奋战在建设一线。按照施工计划，11月底，该标段将基本完成承台施工；12月底，该标段将完成盖梁；春节前，该标段将完成主线桥的箱梁吊装。

立交节点

两立交将顶升 施工单位已进场

而在备受关注的立交节点上，相关负责人告诉记者，永丰立交节点的难度与体量都最大。“永丰立交桥整个工程量非常大，施工既有现浇，又有钢箱梁，既有独立墩柱，又有门形墩，还有M形盖梁，还有带辅助墩的。”此外，光永丰立交就有300多个桩基，占全段的1/4，据介绍，永丰立交桩基已经完成295个，接近完成；承台，完成61个；墩柱完成32个，盖梁完成19个。

该标段还涉及红牌楼立交和双楠立交需要顶升。该负责人透露，这两座桥梁现在在进行顶升的前期准备，专业施工单位的技术、材料、人员都在有序准备。目前专业的施工单位已经进场，承台开挖、加固正在有序进行。