市民的高素质保证了尾号限行顺利实施

引言：市民的高素质保证了尾号限行顺利实施———三评成都实施二三环路之间尾号限行

成都商报评论员

经历风雨、穿越障碍，意味着付出，更带来收获。在二三环路之间尾号限行背景下，成都也在共克时艰中获得回报。

六大惠民便民举措成效彰显。《人民日报》的报道称，限行首日效果达到预期，全市交通总量、发生拥堵的时间和路段范围有所减少。当日早晨，车辆高峰期缩短半小时，中心城区交通通行状况明显改善。到限行第二天，通行秩序良好，全市道路未发生严重拥堵情况。

这是直接的成果，而另一个值得期待的成果则在于：城市出行方式，在潜移默化中向公共交通的城市生活模式转变。当今国际大都市的公共交通出行分担率，普遍在50%以上，甚至达到70%，而我国大城市公交出行分担率平均只有20%。有理由认为，发达的公共交通是成都推进现代化和国际化进程的重要方面。

交通先行战略，正在为成都的公共交通奠定重要基础。比如，地铁2号线的设计运量为130万人次/天，1号线的设计运量为120万人次/天，为公共交通分担率提升提供了巨大空间。六大惠民便民举措，为市民选择公共交通提供着正面的诱导和激励机制，可谓功不可没。

但更令人惊喜的是，在共克时艰中，我们看到了市民的主动选择。正是有了这些主动选择，六大惠民便民举措才能成效彰显，公共交通的城市生活模式才充满了可能。当市民表示“不是限行日也不开车”，当专家点评“不少成都市民开始主动选择公交绿色出行”，显然他们的行为选择，不仅仅是基于经济利益的得失权衡。每个人日复一日的选择，成为一种习惯；每个人的习惯，汇聚成为一种习俗；而这习俗，将成为城市公众选择的惯例，最终演变成为公交出行的一种城市生活秩序。

这种个体的选择，源于对绿色出行的主动追求，源于对公共利益的自觉维护，源于对城市美好前程的强烈向往，源于共克时艰的责任担当；而归根结底，这是一种素质，一种与这座城市正在推进的现代化和国际化进程相匹配的现代公民的素质。正因为市民表现出的高素质，尾号限行才得以顺利实施。

归根到底，一个城市的文明程度，取决于市民的素质；一个城市的现代化和国际化进程，也取决于市民的素质。市民素质，就是一笔宝贵的城市财富。在当前的共克时艰中，成都发掘和积累了这样一笔宝贵的城市财富，这也许超出了限行本身的意义。

这是一个良好的开端，也必将有顺理成章的过程和瓜熟蒂落的结果。成都人民的素质，是推进城市现代化和国际化的良好基础，并将促进公共交通的城市生活模式水到渠成。

更多成都车市降价行情及新车实拍请关注：http://chengdu.autofan.com.cn