西安人行道实施全面禁停 还路于“行”人
大家车网 2011-12-13 00:00 来源：腾讯汽车 作者:转载
引言：西安人行道实施全面禁停 还路于“行”人
9月开始，西安市南、北大街人行道实行全面禁停。连日来，许多违章停放车辆受到处罚，而南、北大街人行道，也终于得以展露本来面貌。清爽的街面，让人还多少有些“不习惯”。因为就在不久前，行人还不得不在密密匝匝的车林中侧身穿行，在人行道上给机动车让路。
“终于能在人行道上走直线了！”内心不禁涌起难以抑制的小小幸福感。走上坦途，大步流星。但是再仔细一想这种感觉貌似有些“跑偏”——人行道原本就是给行人走的。是从何时开始，在人行道上行人却频频“行路难”？
回想作为一名“胆小怕事”的行人，自己常常在人行道上被各系车辆驱赶。遇上素质好的司机默默跟在身后，等你主动发现避让；遇上素质差的司机，狂摁喇叭，高喊“看着点”，完全不顾我等行人慌乱的身形。还有的时候，人行道被停放的车辆大面积占领，前行无路，行人只得下到马路上，在各种运动的车辆中夺取少许生存空间。
走在路上，我常常感叹，我等眼明腿快的青壮年，尚且感到种种不便，盲人、老人、小孩等“弱势群体”，岂不是更得感叹“走路之难，难于上青天。”而且，每每看到刚刚铺好的人行道地砖，被车辆压的坑坑洼洼，作为纳税人，也感到些许“肉痛”。
我并不是“机动车仇视者”，但是正如一位网友在微博上说的：城市交通自有它的规则，人行道和车行道的区分就是其中之一。我们理解有车一族对于找不到泊车位的焦躁，但如果因为这样就将车开上人行道，而且随意停放，那就是对规则的严重破坏，对行人权利的肆意侵害。将行人同车流隔离开来，这本来就是出自对生命的尊重和文明的进步。
西安人行道禁停的举措，还将陆续在城市各主干道实施。希望政府在推进这一措施时，能够科学规划，建设更多的停车场，为机动车提供安全的港湾。只有交通管理者运用更多的智慧，才能够真正实现“大路朝天，各走半边”，我们这些交通参与者，才能感到“出行中的小小幸福”。
微博节精彩大结局 责任编辑: 孟飞林
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