时值北京的雷雨季节，不少车主在雨过天晴后打开天窗，却被其漏下的水破坏了好心情。在中国汽车质量网的投诉平台，涉及天窗漏水的投诉虽不多，但却覆盖了自主品牌、合资品牌和进口品牌的部分车型。这一投诉比例也在北京奔宝丰润汽车技术服务有限公司车间主任王师傅的介绍中得到了印证。王师傅说：“一般来说，天窗出问题的现象不多，不过不少车主会忽略对它的保养。”

各车系差别趋同

“略懂车的消费者都知道日系车在细节上的优势，美系车的粗线条，以及德系车制造的严谨，这样的风格也在各系车的天窗上有所体现吗？”面对记者的疑问，王师傅说大家普遍认为的特点在天窗上的体现并不明显，如果一定要找出一些区别，只能说不同系别的车在天窗的选择上有所偏好。

据介绍，不少原装进口的法系车都会以它的全景天窗为亮点。确实，不论是雪铁龙大C4毕加索还是标致308SW，都有全景车窗版车型，这样大面积的玻璃车顶不但可以使车内的采光更为充分，还增加了车辆的豪华感。特别是旅行版308SW上达到1.68m2的全景天窗，无不是法系车浪漫情调的体现。“不过，这两款车的天窗是封闭式全景天窗，也就是说它只有利于采光，而不能打开透气。”王师傅提醒消费者在听到销售人员介绍全景天窗时，一定要问清楚是否可以打开。

在奔宝丰润的工作人员看来，日韩系车则对双天窗的兴趣不小。“比如起亚的索兰托、现代ix35、日产天籁等，都能看到两块独立的天窗，不过它们也被商家宣传为全景天窗。”确实，为了拉开档次，在一些日韩系中高级车上，后天窗的出现缓解了略显低矮的底盘造成的压抑感。

“虽然我们看得多了，觉得不同车系在天窗方面有所偏好，但其实在消费者看来，这样的差别并不明显。事实上，这确实不是一个很容易下定论的事情。比如欧系车路虎第四代发现者，就是在中排和后排安装了两个不可开启的天窗。”王师傅说随着天窗在汽车上的普及，系别之间的差异也越来越不明显。

确实，即使同系同级别车型，天窗也不一定是标配，所以各系别之间的不同就更小了。倒是同一价位的车型，有无天窗可以成为其在市场中胜出的一个法宝。比如奇瑞QQ3上配备的虽然是手动天窗，但在这个价位上能满足消费者对天窗的诉求，无疑是夺得同级车销售冠军的因素之一。

容易被忽略的保养

对于近期出现的消费者关于天窗漏水的投诉，王师傅表示：“引发天窗漏水的原因很多，比如密封胶条老化、导水槽被堵塞等。这其实就需要车主在平时注意对天窗的保养，而这正是容易被忽略的一方面。”

据了解，一般车窗的排水原理为，天窗的4个角会有4条排水槽将积水排至车外。如果排水槽被树叶、日积月累的尘土堵塞，或者水量超过排水槽的设计排量，就会有水溢出，导致车顶渗水，严重的则发生漏水。而天窗的部件是滑动机件，相对容易受到水的渗透而老化。另外，如果车辆的天窗处或车顶受到过外力的挤压，即使维修后外观上恢复原貌，但在结构上也无法和出厂时缝隙间的契合程度相比，这样也会引起天窗的渗水、漏水。

“其实，除了漏水，天窗最常见的问题还有打不开和异响等。”王师傅说，这样的问题除了天窗本身有问题外，很有可能是支架有破损。因为在颠簸路段行驶、寒冷地带冬天洗车后强行打开天窗都会导致天窗零部件的损坏。如果在日常洗车或保养时多注意，类似问题出现的频率会有所降低。其实，在开车前看看天窗边是否有可能影响其正常开启的异物，洗车时顺便检查一下凹槽、胶条内是否有树枝、树叶、大量尘土等，都是消费者平时可以做的事情。

另外，王师傅还建议每2~3个月应使用棉布或纱布擦拭滑轨轨道，并涂抹少量润滑剂。如果行驶环境比较良好，天窗的保养工作可以相应缩短。保养天窗还应该擦拭干净天窗橡胶、塑料元件，在擦拭干净后可在表面涂抹少许滑石粉保护。