真实第四保 实拍比亚迪G3四保全程纪录(2)

　　首先在进行保养之前，技师会在汽车发动机舱的周围都铺上保护皮套，预防检修工作时因身上的金属工具刮蹭车漆留下伤痕。其中覆盖的部位有三个，分别为前、左、右。

　　保养首先进行的是低工位作业，第一步首先是拆卸汽车的空气滤，由于该车的空气滤使用了将近8000公里了，继续清洗再使用的话效果不佳，也到了需要更换的时间了。

 
（新旧空气滤对比）

　　再次是空调滤，比亚迪G3的空调滤设计在了副驾驶位的手套箱内。虽然空调滤的更换不会对汽车性能方面有影响，但是它直接影响着我们汽车室内空气的洁净度，正逢夏天大多数时间都在车内使用内循环空调，不及时清理空调滤容易造成呼吸道疾病等等。

　　接下来就是高工位，首先做的是每次保养项目都必做的。想必大家也猜到了，没错就是更换发动机机油。施工的流程是拧开发动机油底壳上面的放油螺丝，非常简单。这里有一个非常重要的细节，就是螺丝与油底壳连接的部分有个封环，这个封环至关重要，同时也是每次必换的。

　　放完机油之后当然不是马上就加注新机油，还需要拆卸发动机的机油滤，同时也放出残余在滤油管里面的陈旧机油，同时也安装上全新的机油滤。

Tips：机滤是干什么用的?

　　机滤的作用是对机油泵抽上的机油进行过滤，去除有害杂质，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等零部件，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

　　目前我们常见的发动机采用的大多是滤芯可换式机滤，这种结构的滤清器将滤芯及其它零件放入一个金属外壳内，通过拉杆将外壳滤芯等与一个金属滤座连接固定。可换式机滤的好处是使用成本低，只需定期保养更换滤芯即可。

　　接下来就是更换汽油滤清器，虽然汽油都是经过加工蒸馏处理的，但是长期囤积与运输过程肯定会有很多的杂质进入其中，所以需要汽油滤过滤汽油再进入发动机燃烧。

　　在高工位进行的配件更换作业到这里也结束了，整个过程大概在20分钟左右，比亚迪G3虽然为自主产权的车型，但是整个保养的项目与流程都非常规范，部件的保养设计也非常合理，没有特别难拆卸或者难以维护的部件。当然保养到这里还没结束，机油都还没加进去呢！