[大家车网 用车中心]奇瑞A3作为奇瑞汽车的一款专攻家用紧凑型车市场的拳头产品，无论在动力性能还是车身做工方面都有众多可圈可点的地方。作为一款国产车，网友们可能会关心其质量是否可靠以及它是否有严重的质量问题，本期的车型常见问题调查我们来汇总一下奇瑞A3身上常见的几个问题并提供切实可行的解决方案。希望本文的内容能对各位喜欢奇瑞A3的朋友有所帮助。

1.A3行车“唧唧”响：

关键字：奇瑞A3 行车 异响
故障现象：上坡转向时会出现，踩几次刹车后行车异响消失。
解决方案：打磨刹车皮上下两块金属垫片，或者在金属垫片两面涂上黄油。
结果：行车异响解决。
建议：使用金属垫片是为了减少刹车皮两端与刹车分泵之间的摩擦，减少刹车噪音的；而行车异响则是没刹车时，金属垫片产生的振动噪音，使用黄油后能减少垫片震动从而减少行车噪音。这里要注意，请注意黄油的用量，避免涂到刹车皮与刹车碟接触面，以免影响刹车系统性能。

2.刹车啸叫：

关键字：奇瑞A3 刹车啸叫
故障现象：轻点刹车没有异响；中等力度或者大力踩刹车就会出现尖锐的啸叫声音。
解决方案：更换材质较软的刹车片。
结果：更换材质较软的刹车片能降低刹车啸叫响声。
建议：这种声音是由于刹车皮制造材料里面含有较硬的金属颗粒，刹车皮的整体硬度偏硬，在与刹车碟摩擦时产生尖锐的响声。此现象不影响刹车性能，若要减轻啸叫声则只能更换材质较软的刹车片。

3.底盘特定转速共振问题：

关键字：奇瑞A3 底盘 异响
故障现象：共振在发动机转速为1900转至2300转之间产生，原地挂空挡时不明显；行车中，挂1、2、3档时十分明显。冷车状态下，在车内能听到明显的间断的嗡嗡的声音；热车状态下，在共振转速区间内会感觉发动机比较闷，有持续的“嗡嗡”声。
解决方案：更换新的三元催化总成。
结果：解决特定转速区域的底盘共振异响。
建议：此共振是由于老型号的三元催化总成管子的管路中心线不是一条直线，三元催化器位置较高，所以在特定转速会产生较大的共振。新型号的三元催化总成管路中心线较直，能较好地解决老款存在的共振异响问题。

4.车辆后悬挂异响：

关键字：奇瑞A3 后轮 异响
故障现象：低速行驶时，车辆某一侧悬挂出现“吱吱”的摩擦声，声响不大。
解决方案：检查后悬挂平衡杆在后桥架梁上的橡胶支座，必要时更换；紧固前面提到的两个橡胶支座的紧固螺栓。
结果：解决异响问题。
建议：由于后悬挂平衡杆在行驶时会有少量的侧向位移，橡胶支座预紧力不足会导致平衡杆与橡胶支座产生相对位移以及滑动摩擦异响。

5.低速行驶后悬挂异响：

关键字：奇瑞A3 后悬挂 异响
故障现象：在颠簸路面上行驶时，后轮产生“吱吱丫丫”的响声。
解决方案：紧固后悬挂纵臂橡胶支座的中央螺栓；紧固前需在螺栓上加装弹簧垫片加强螺栓预紧力。
结果：解决后悬挂异响问题。
建议：纵臂前减震支座螺栓预紧力不足使得橡胶支座松动产生异响，出现此问题的车主请尽快到4S店要求免费加装弹簧垫片及紧固相关位置螺栓扭力。

6.油箱盖卡不住：

关键字：奇瑞A3 油箱盖 卡不住
故障现象：原本凸出来卡住油箱盖的卡子不弹出来，油箱盖无法扣紧。
解决方案：在卡子上涂一点润滑脂能部分解决问题，但问题会反复。根本解决问题的办法是去4S店更换新型号的油箱盖拉索固定卡子。
结果：解决油箱盖卡不住的问题。
建议：由于拉索卡子是由橡胶制造的，受到油箱盖开关拉索的拉力而变形，造成卡子无法伸出锁住油箱盖。出现此问题可以按回油箱盖同时叫人在车内扳几下座椅下的油箱盖开关。这样做可以暂时对油箱盖上锁（不一定对所有奇瑞A3都有效）。

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